2023-01-11发布于:The Next Day车友圈
纯电只给极氪的话,后时代的领克品牌就没了。插电混动市场,只剩“比亚迪”和“其他”。留给雷神的空间太小了,而且雷神确实并不争气,价位、动力、油耗、纯电续航,都没被大众认可。如果雷神SUV都撑不起来,雷神轿车就更难了。对标汉DM,能做到20万起步么?显然不可能,01EM-P都20万起步了。
这下是四缸的混动了,只能收割下在意底盘和驾驶质感的人了呗,比如我
性能款,对标汉dmp的双电机,还能2.0T,我也来一个。
汉底牌太差劲了,如果海豹那底牌整个混动领克就没得玩了。。
@孤勇逆战:性能款,对标汉dmp的双电机,还能2.0T,我也来一个。
关键是你告诉我现在谁的新能源能打过比亚迪?吉利本来起步就晚,现在好歹除了比亚迪,在国内新能源销量也是第二吧
这么有潜力的next day,还做雷神混动,就会越来越边缘化,把追求者也赶走了。一大把好电车,随便的销量,也不至于几百台的量。混动中,除了比亚迪,还有各种増程的品牌排在前面。
我在论坛看有个汽车工程师分析雷神和奇瑞的新能源混动,现在有点像刚学会六脉神剑的段誉,时灵时不灵的灵的时候很厉害,不灵的时候气死人技术是有,就是不成熟,除了比亚迪,奇瑞长安长城吉利都是为了占领市场仓促推出来的产品,前期的肯定会有各种坑所以,我要多等两年,我相信吉利的能力,两年绝对没问题
@孤勇逆战:这么有潜力的next day,还做雷神混动,就会越来越边缘化,把追求者也赶走了。一大把好电车,随便的销量,也不至于几百台的量。混动中,除了比亚迪,还有各种増程的品牌排在前面。
领克只做混动只是说说罢了,不能保证以后没有电动
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