看了大家的意见看来对腾势也没有什么意见,决定腾势吧。
插混太香了,后备箱放两件矿泉水,放个烧开水的壶,包100块钱饺子,堵车你就知道有多香了我最长的时候堵6小时,堵车走就煮饺子吃,续航高速acc定125只能开780公里(续航表显剩下60公里)定115巡航可以跑860公里,(表显还有60公里)温度零下3-5度,全国第一批宋plus Dmi车主,快3万公里了,但是在苏州跑,平时满油满电1050公里左右。为了防止被喷,上图,而且我有两台比亚迪,名字那下拉就可以选另外一台车
感情你买车就为了煮饺子吃
@雷尼绍测头在机检测:插混太香了,后备箱放两件矿泉水,放个烧开水的壶,包100块钱饺子,堵车你就知道有多香了我最长的时候堵6小时,堵车走就煮饺子吃,续航高速acc定125只能开780公里(续航表显剩下60公里)定115巡航可以跑860公里,(表显还有60公里)温度零下3-5度,全国第一批宋plus Dmi车主,快3万公里了,但是在苏州跑,平时满油满电1050公里左右。为了防止被喷,上图,而且我有两台比亚迪,名字那下拉就可以选另外一台车
换个喜欢嘉华的老婆
你得想清楚,起亚一两年内步铃木菲亚特斯柯达的后尘几率很大至于实用性,我是不清楚嘉华能比混动版腾势强在哪
毕竟纯汽油,加上行李架,还有放平的大后备箱,然后底盘高度也比较亲切,出去玩的一些烂路不怕
腾势中排不能放倒确实是一个缺陷,但是换来的是顶级舒适的座椅,这也不奇怪你老婆选腾势,毕竟后排是她和小孩坐的插电混动车有自己实用性上的优势,无限的原地空调,外出游玩外放电,省油带来的更长续航,我觉得瑕不掩瑜
@杭州二神:毕竟纯汽油,加上行李架,还有放平的大后备箱,然后底盘高度也比较亲切,出去玩的一些烂路不怕
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