一个省能有啥参考价值
挪威是欧洲电动车消费的桥头堡
地方小了续航长短就没那么重要了,跑不了多远就到边境线了还能咋滴?
@用户9399040238517:挪威是欧洲电动车消费的桥头堡
蔚来 小鹏 比亚迪早就进入挪威市场,理想这类车是只适合我国。蔚来小鹏每月销售个位数,比亚迪唐靠低价抢到一点小份额。
比亚迪在挪威卖多少??
比粉吹不起来了
@用户1653631141518:比亚迪在挪威卖多少??
22年12月,EQC销量还能排第五,这个数据挺不错了。难不成这个电机问题只是北京奔驰独有的?
从1月1日起,若纯电动汽车的价格超过50万挪威克朗(约47,000欧元),超出部分将适用25%的增值税,而在挪威最畅销的10款电动汽车中,大多数车型的价格都高于这一门槛。因此,价格为600,000挪威克朗的特斯拉Model Y性能版将为超出的100,000挪威克朗缴纳25%的增值税,即25,000挪威克朗(2,350欧元);对于价格约为70万挪威克朗的纯电动汽车(例如奔驰EQC),增值税为5万挪威克朗(4,700欧元)。 值得关注的一款重磅新车是比亚迪ATTO 3(比亚迪元Plus)。Cleantechnica称,该车型为挪威紧凑型/中型SUV市场带来了全新的价值主张。便宜便宜。
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