日常傻瓜式操作顺序就是 上车点火就走，想用啥车载功能了只管用，发动机启动不启动还是纯电运行都不重要，让他自己做选择。 如果充电便利，纯电通勤里程可控的话，手动切换到ev模式，正常行驶使用，没电就充电即可。 如果是出长途或者长距离无法充电，可以关闭发动机自动启停(发动机长开)并使用混动模式，或者在电量较低时用save模式保电(弱充电)

请问一下，北方冬季，气温比较低，可能会有零下十几度，如果不让发动机怠速运转一会，热热机器，行驶中突然介入工作并以较高的转速开始带负荷工作，发动机会不会造成伤害，润滑不良，拉缸什么的，