第四代胜达换马牌UC6 SUV轮胎

2019年买的第四代胜达，当时看中胜达的四个优点: 空间（真的很大）、 四驱（雨天泥路用过一次）、 六座（年审比7座方便）、 92#油（四驱油耗高，95#真用不起）。 不过胜达的缺点也很明显: 塑料后防撞梁（在某宝买的铝合金防撞梁已经更换）、 隔音差（某宝是有韩国进口第四代胜达全车隔音棉，但是国产后改了尾部，后门、后轮、尾箱都不能用，只能忍了）、 轮胎太差（原车是耐克森真得比较差，特别是湿地刹车，没有信心，早准备换好点的轮胎了）。 最近想把原车轮胎给换了，换轮胎的原则就两条: 1、载荷、最高速度不能比现有轮胎差 这个很好确定，原车轮胎是101H,只要比这两个参数好就行。 2、一定要比现有轮胎软 这个比较难确定，只能参考耐磨指数，轮胎上标的有，原车轮胎TREAD WEAT值是500，算是非常耐磨的轮胎了，不过不适合家用。 说一下选择轮胎的过程吧: 首先是轮胎品牌，基本上就是米其林、马牌和朝阳1号（附近有几家实体店）；其次是轮胎参数，满足上面的两个要求，最好是SUV专用胎；最后是价格，先在某东是看了几种轮胎的价格，又打电话问了实体店，发现线上线下价格差不多，个人倾向于线下安装，这几个品牌的价格排序是米其林、马牌、朝阳1号，其中米其林价格太贵，朝阳1号价格跟马牌差不多，最终选择了马牌uc6。 先说一下换胎后的感受吧，首先是噪声，市内路况，说实话变化不大，只能感受到压过井盖是噪音明显减小。其次是刹车，目前还没有急刹车过，感觉要比原车轮胎要好，毕竟是新胎。