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    看看新势力反应多快

    2023-01-07发布于:哈弗二代大狗PHEV车友圈

    #特斯拉大降价,你怎么看?就是因为家里有一个H6,所以对长城的品质还是比较信赖的,才想考虑一下H-DOG。而且本身对四驱,插混又是比较刚需的,这年头20以下能考虑的不多,感觉就是量身定制。 去年疫情原因就不说了,昨天人家特斯拉降个价,你价格都不敢公布了么?我记得理想L8价格出来,第二天阿维塔,小鹏,全都立刻变更售后和降价了么。 我建议你今天立刻公布价格和名字,多大一个企业了,8月份到现在了,一点效率都不打算讲么? 那你怎么打得过人家华为,怎么打得过理想这种迭代效率还有其他几家新能源。 吉利,产品定位做的很好,差不多都起来了,就是辅助驾驶拉了,车机正在收购中改进。 长安,现在也倾力和华为,宁德时代合作,慢慢有起色了。 比亚迪,更别说了,性价比啊,成本控制啊。虽然品控,辅助驾驶和车机确实拉。但这不是重点,看看销量。 就你长城,哎,坦克独立出去有毛病么?H6好不容易积攒的口碑要靠欧啦败坏么?H6S多好的外观设计,硬是雪藏。神兽……不清楚,不了解,为什么那么疯狂的宣传。 还有毫末,本来很看好你们这个辅助驾驶的,就连哈弗大狗的垃圾硬件辅助驾驶都利用的还不错。 H-DOG,H6,这种给予期待走量的车型也利用起来啊,非要靠30万以上价位的销量,还有什么摩卡,机甲龙,您没事儿吧?靠几辆车积攒微不足道的路测算法么? 言尽于此,四驱混动赶快给我发布,比亚迪唐都能冰雪爬坡测试第一,你长城没有这个技术?

    作者提到的车系:


    • 论车的品质,个人觉得长城要比比亚迪强很多

      评论发表于2023-01-08
      • 那肯定了

        回复发表于2023-01-09
      • 只能说长城内饰做的比亚迪舒服

        @风信子4569那肯定了

        回复发表于2023-01-09
    • 相同电池电量,电四驱比电两驱贵4W的话能接受么?

      评论发表于2023-01-07
    • 长城应该把黑友商的经费拿回来做研发,才能追赶比亚迪的脚步,不然只能在后面闻屁

      评论发表于2023-01-08
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      小6子车主

      哈弗H6车主·车龄1年

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      长城的车为什么名字不传承,h123456789多好,非要弄古里古怪的名字,买车不是买手机,你出个车就绝版,你叫人家怎么去买

      评论发表于2023-01-08
      • 领克都能搞出差异化,我不相信搞出H9的哈弗搞不出差异化。起名字真是有点奇葩

        回复发表于2023-01-08
      • 如果没有那么多套壳车,长城的爆款车也不算少,h系列的h6 h9,狗,vv5 vv7,其实魏派不改名,就v系列 vv5 vv7 vv9,一次次迭代升级,也早就厉害了

        回复发表于2023-02-02
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      用户5903573849138

      魏牌 VV7车主·车龄4年

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      这样的建议长城估计看都不看,他们现在热衷于请枪手写软文,讨领导欢心。

      评论发表于2023-01-08
      • 长城的官方号全是水军,一模一样的称赞

        回复发表于2023-01-09
      • 骂的都删除了

        @萨摩0金毛长城的官方号全是水军,一模一样的称赞

        回复发表于2023-01-09
    • 评论发表于2023-01-23
      • 后轴应该做两种方案,后轴小电机不带差速锁的经济四驱,应付普通路况、急加速和少量非铺装路面,价格定在16-18以打压宋Plus dmi;后轴大电机带锁的性能四驱,能应付多种非铺装路面符合、符合3/4越野且兼顾城市通勤和零百7.8s,定价在18-22。再不自救就要完了,打的一手烂牌的奇瑞都起来了,长城却还在那喝高贵的咖啡

        评论发表于2023-01-09
        • 你想多了,长城汽车现在的智商250,还轮到你操心!

          回复发表于2023-01-26
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        奉天跑堂

        唐DM-i车主·车龄1年

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        我就有一点不明白了:比亚迪的车机哪里不如长城的车机了?谁给讲讲

        评论发表于2023-01-08
        • 其实我觉得是差不多的,相对于新势力来说都挺拉的。但是拉了就拉了,用个安卓系统挺好的,但是还限制一大堆,宋plusdmi升级一个地图app费劲的。长城车机也够垃圾的,跟上个世纪车型没什么差别,但是能用CarPlay也算是找补回来一些。

          回复发表于2023-01-08
        • 品控做工用料。

          回复发表于2023-01-09
      • h系列的都是好车, 5那么好得说停就停了!7是冷门一点还是很多用户群体,再看竞标品牌传奇gs8这些人家一直升级换代销量都很好,8,是跳水厉害,但是车真好。有柴油汽油四驱可选择,主要走得太前之前二十多万很多人不考虑。 很多新车主不买账,老车主又寒心。有点噱头热度得又独立出去。

        评论发表于2023-01-10
        • 不知道,钱都花到哪去了。好像换个名字就能增加销量一样。

          回复发表于2023-01-11
      • 确实,效率太低了,说明内部很纠结,这个才是要命的地方

        评论发表于2023-01-08
        • 我看吉利,比亚迪,长安这几个品牌。都在慢慢转型。这长城慢地就跟不上趟。就看这一款车型就能从八月份发布到现在,还要因为特斯拉降价推迟自己的发布价格时。真的就跟家族企业一样,完全看不出来大企业的样子。

          回复发表于2023-01-11
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        孟婆的梦公

        宋PLUS DM-i车主·车龄2年

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        长城的车最大市场在工薪阶层,比亚迪从十万的车开始发力推插混,让更多人可以买到,越卖越多品牌效应就起来了,而长城从上往小走,最关键的还起个小资的名字,小资都特斯拉去了,能有销量吗?车再好定位搞不准也是个咳

        评论发表于2023-01-10
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        RichardAnderson

        哈弗H6车主·车龄2年

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        京东刘强东曾经痛批京东高管:弄个好看的PPT拿过来糊弄他,吹的天花乱坠结果执行的时候一塌糊涂。长城的内部现在也是这个问题,魏建军把长城救活了不可能再把长城往死路上推,绝对是高层主管的能力问题。

        评论发表于2023-01-10
        • 没有传承才是最致命了,出一款就是新车名,但凡老司机都不买新车,要买出了几年的车,毛病少。结果两三年就停产,老司机肯定不买,还兴庆没有上当

          评论发表于2023-01-09
          • 混动四驱有啊,魏

            评论发表于2023-01-09
          • 听到了 下一位

            评论发表于2023-01-07
            • 王凤英离职,买长城车需要谨慎了!

              评论发表于2023-01-14
              • 长城最大问题 新能源发力不够 价格偏高 外观丑

                评论发表于2023-01-12
                • VV还是挺好看的,但是还没等到我买呢,它就已经自杀了。

                  回复发表于2023-01-13
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                colorsok

                长安CS55 PLUS车主·车龄2年

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                飘了,飘了,长城做不了豪华。

                评论发表于2023-01-08
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                  热爱足球的小迷弟

                  博越L车主·车龄半年

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                  1月14号了,还没有公布价格,我打算6月下订混动车,出的慢客户口碑不多,我只考虑byd

                  评论发表于2023-01-14
                  • 大乘老祖瑞战王头像大乘老祖瑞战王头像

                    大乘老祖瑞战王

                    拿铁DHT-PHEV车主·车龄1年

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                    长城的决策从这几年车型的放弃可以感觉得出,长城内部关键位置混进了间谍,汉奸

                    评论发表于2023-02-06

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