2022-12-31发布于:奔驰V级车友圈
这个奔驰三千公里中门也开始有响声了,跑郊区和高速也差不多12个油耗了,有时候14个然后就是那天显示胎压报警,去补胎的地方看,好像误报可是检查轮胎发现前轮起鼓,然后和四S店沟通,怀疑轮胎质量问题,因为也没跑过烂路,所以就认为轮胎质量,可是鉴定结果不是轮胎质量,和四S店沟通,好像这个顶配车型有轮胎通病,以后换米其林会好点,而且我的车几户都是自己开很少做过两个人以上的机会,这次走在高速延伸线,也是车有点颠簸可我开了也不快,就七八十然后走过一个坑就前后两条胎就都爆了!之前说起鼓的轮胎已经换成新的,这次同侧两条轮胎又报废了。这以后出门都要提心吊胆,车爆胎太危险了而且很耽误时间,所以这次直接换成了防爆轮胎米其林的两条在前轮,后轮和备胎还是原车轮胎。这个奔驰车主还有其他好的解决方案吗
提车第一天就换了防爆胎,原车给朋友了,他车完全就市区接送孩子
你怎么这么优秀。高瞻远瞩
我也是提车后第一件事就是换了防爆胎,换下来的装另一台车上。常高速上跑还是大牌防爆胎好。
煞笔设计啊
我的是19年买的v260l顶配 轮毂和你的不一样,尺寸我也没记住 不过看照片怎么感觉你这胎壁很薄啊。
21年有流媒体后视镜的那个款,顶配已经改成19寸轮毂了,扁平比也降低到45了
我的卡宴21寸也是45扁平比看这就很厚,甚至之前有款35的扁平比也没这问题啊
@你的玛法:21年有流媒体后视镜的那个款,顶配已经改成19寸轮毂了,扁平比也降低到45了
这就是我为什么21年出新款之后宁可遭受所谓的鄙视,也一定要提次顶配的缘故,18寸50扁平比的可能就是一个不好看,但是不论轮胎质量还是行驶质感,都比19寸45的顶配强太多
买车没想着轮胎的事情,我买车几乎都不改装,就是想的原厂设计师都给你设计好了,悬挂轮胎大小人家都是有研究的,咱们去外面改装,牵一发而动全身
顶配和次顶配外观也就差一个轮胎和前中网,其他没差别!内饰就是一个颜色,一个翻毛皮次顶配最合适
原厂马牌 应该没这么脆弱吧,是不是压到什么尖的了?
路上什么都没有
那蛮奇怪的嘛,我现在六千多公里还好诶
@SeVen7:路上什么都没有
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