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谈谈这车试驾的体验
2022-12-29发布于：捷尼赛思纯电GV70车友圈
1.底盘调教优秀，整体感很强 2.悬挂的滤震和支撑都不错，过减速带和搓板路，没有多余的跳动，高级感不错 3.转向是运动型调校，偏沉，但是指向性精准，基本没有虚位指哪打哪——这让我想起了小鹏G9那个转向手感太油腻了，和3.9的加速体验根本不搭调，这一点和新势力普遍的舒适性转向设置区别很大 4.正常情况下，运动模式就够强了，boost模式可以冲十秒，感觉加速还行，双电机的都差不多，但是好在能加速和穿插变线的时候底盘拉的住车身，这点也是新势力几乎做不到的，包括吹上天的001 5.NVH不错，高速路跑到150都可以正常声量聊天，同时车内没有气味 6.某些金融方案比较有特色 总体来说，除了续航短了点，车机没有国产大平板辣么夸张，其它都挺不错。性价比谈不上，颜值高就行了，反正我觉得高，喜欢小众品牌不在乎保值率的可以考虑
作者提到的车系：
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什么时候上油版，2胎了，家里想我换个SUV催得紧啊
评论发表于2023-01-04昨天也去试驾了，和你一样的感受：方向盘指向精准，底盘整体性强，路面反馈比较清晰，好开
评论发表于2023-01-13驾驶感受和特斯拉魔豆Y比咋样
评论发表于2023-01-27这货是油改电不是纯电平台，还是gv60靠谱
评论发表于2022-12-30对啊，但是开起来真是舒服，就像ix3标准油改电奈何不了它好开啊
回复发表于2022-12-31续航不虚的，群里EG80车主试了，表显多少跑多少，CLTC 625续航 正常气温车主高速开空调满电能跑500左右，感觉比国产电池实
@华南城车神：对啊，但是开起来真是舒服，就像ix3标准油改电奈何不了它好开啊
回复发表于2023-01-03
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