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抖的像拖拉机，后悔买这个车了
评论发表于2022-12-26拖拉机即使在农村也看不到了， 羡慕啊
回复发表于2022-12-26问界M5开增程器也和拖拉机一样，没区别
回复发表于2022-12-31
它这个冷机启动就是抖，而且明显能感受到. 老子就在北京，那些质疑的你们可以坐飞机过来试一下，免费的， 我说错了给你们报销来回机票外加北京1日游，我说对了给老子磕一个头就行. 建议你跑高速前最好提前启动增程器，然后慢慢跑个20分钟. 不然你在高速上行驶的时候突然切换燃油模式有可能发动机会在冷机状态下暴走. 混动模式设计的太对付了， 起步应该先是电池大电量+发动机小功率输出，然后再慢慢的过渡到电池小电量+发动机大功率输出才能保护好机器.而且它也没有提供油电输出组合，增程器最好的方案没有实现. 这个还是有很多需要优化的东西.
评论发表于2023-03-15低怠速冷启动确定抖，耳朵感觉也非常不舒服，我专门对比了一下，L9抖的好一点
回复发表于2023-03-16没人敢回你哈哈哈这些水军
回复发表于2023-04-01
我给另外个人回的，复制过来吧，给你点专业的回答，其他人感觉都是键盘侠。分几部分， 一，我朋友今天把l9提回来了，发动机的抖动和8比。同样都是冷车启动，好太多了，9基本就普通汽油车的怠速的感觉，8就是铛铛铛的抖[旺柴]。 二，用燃油优先把水温开起来，90度后抖动会明显小一些，水温在桌面指南针卡片可以看 三，一样的感觉，用燃油优先，不管冷车还是热车，速度从20码往下降，快停的时候，那个抖动非常明显，突突突的，再给一脚油，速度起来点又好了。就是低速或者停止的时候，突突突的抖动，非常不爽。试驾车我之前试的时候也有抖动，只是在外面很吵，没听到突突突突，现在自己车，突突突的抖动很烦。除了纯电，用混动可以规避问题，加速到40发动机介入，完全无感，降低速度到25左右发动机停止，基本上无感。所以混动模式才是完美的解决。除了长上坡，其他时候不用燃油优先就不会有困扰。我本身也是毛豆车主，对比非常明显。码字不容易
评论发表于2022-12-26认同用混动这个观点，混动依然可以保住电，那个燃油优先应该通过后期ota来修改逻辑，极端路况时候在用燃油优先，正常城市道路和高速用混动模式就可以
回复发表于2022-12-26这个和问界的情况一模一样
回复发表于2023-01-09
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