冠道调教就不是很激进 上高速跑起来舒服 市区开1档升2档突然收油再加速 走走停停的顿挫感很明显

楼兰必须上机械增压的，要不然就缺少了灵魂

脱档现象不会有的，起步阶段只要别打开节油模式给油就会往前窜的，这是日本车所有的特点，但是后期加速肯定比不了冠道，毕竟马力在那里摆得呢！但是我觉得楼兰优惠这么多一个中大型suv精英版十多万，又有合资的品质，从性价比上从理性消费上是我肯定要买楼兰！

起步，40以下确实有点肉，速度上来就没问题。肯定没有冠道的推背感好，变速箱也不一样啊

建议上机械增压 变速箱不一样

看人吧 2.0T的SUV实际都很肉

不能那么差，不过感觉日产的气味太浓了

任何一辆🚘都有它的优缺点，自吸怎么和涡轮增压比。萝卜青菜各有所爱。楼兰没有你说的和表现的那么差。

就看你怎么用了，家用楼兰很不错，动力足够，光看马力那都扯淡，你买个车会没事油门踩到底吗？

你用涡轮增压和自吸比提速就有点欺负人了。22年9月提的2.5自吸智联楼兰，起步提速肯定不如我原来的1.8T，但是平顺和舒适性不是一个档次的，看你需要什么了。

2.5自吸，油门只要舍得踩还是很有劲的，起步超车我常常到三千转，并没有脱档的现象

动力总成方面，1.5t的冠道和楼兰都是成本最低的cvt，而cvt不适合脚重者，加速时间楼兰自吸10.5秒，冠道可以参考易拉罐皓影8.5秒，冠道车重高于皓影，实测估计9+；看看此地无垠双车耐久测试，雅阁和迈腾，cvt在耐曹性上与齿轮传动的湿式dct差距明显，如实在追求动力，只能排除。冠道就是个特供车，2.0t价格足够买汉兰达所以楼主自己考虑。

路上没几个把油门踩到底的，要动力只是在亲朋面前有脸而已。

差价10个W呢，这么比不公平。

楼兰的动力，一般使用足够，起步平顺，高速特别舒服。

买家用车原本就是图个方便实惠，楼兰除了共振这个缺点，其他各方面性价比还是很高的

要说起步，我试过，2.5自吸不比URV（我开过URV）慢，因为起步时涡轮并没有介入。所以2.0T起步真不如2.5自吸，后段提速带T的肯定更快。

不用别的官方公布的数据楼兰百公里需要13秒，冠道20需要8秒多，冠道1.5需要10秒，很显然楼兰和冠道1.5比都差很多。

楼兰有毛脸跟冠道比

2.5没法和2.0T比动力。试一下就知道，一般啥车都是，开一段时间后就适应了那个动力，会觉得动力也就这样，所以能买动力高的就买动力高的，后悔的概率小一些