我觉得…应该是价格偏高，同等价位的说实话，我身边大多数人都会选择合资，或者加几万块钱上BBA入门，我当时落地20.7，身边的人，朋友、同事都说我疯了，嘲笑我20买个破面包听这个话我是挺不高兴的，但是无奈大多数人都是这种想法，所以索性不搭理他们，花自己的钱买自己喜欢的东西，没毛病

颜值担当

我做汽车媒体15年，刚提IDD一周。 我为啥选这个车？ 一，买车最忌随波逐流 二，多支持自主品牌 三，长安用料厚道 四，UNIK系列是长安的旗舰，不追求走量 五，我喜欢长安这名字 回答几个问题： 1，方向盘真的不觉得不好 2，底盘真的很厚重，麋鹿实验吓唬小白可以，吓唬不了我。 3，价格跟比亚迪唐星越相比，真不贵。

UNI—K卖不好的主要原因就是之前的麋鹿测试给潜在客户留下了不好的印象，还有动力性能比星越L差一点，其实外观、空间、舒适性比星越L更好

外观不耐看 时间一长看不下去 做工细节跟星越L有差距 两车都看过 操控上也不如星越 再加上哪会很多人反应车窗有异响 二手车也出来非常多 买这个车你会很没底

大K主要是被麋鹿测试捅了一刀，后面怎么洗白也还是会有影响。

好的东西不一定会销量好，销量好的也不会差到哪里去，毕竟在长安系列中，这款车属于高端，不能奢求每月跑个一两万台，就好像每个人买同一款车，90％的人都会选中低配一样，自己去看，去试驾，不要都在网上找答案，那样永远买不到自己喜欢的车，同样自己喜欢的，别人不一定都认同

说什么迷路测试的。那都是盲目追求的。这车最大的销量低迷原因就是因为减配。还他妈死不悔改。

U-NIK，之所以卖的不太好、主要事以下几点。天窗异响，中控台前档玻璃处异响，门把手回缩问题，发动机机体铸铁（换铝合金缸体）前后半臂铸铁（换铝合金），后悬架三连杆，（换成4连杆-就好了），交叉轴刚性不足（尾门无法关闭），车尾下方分动箱离地位置偏低（感观差，可适当提高安装位），车底两侧无饰板不平整（增加饰板），地盘喷涂，隔热瓦太少（增加覆盖面），中屏车机卡顿（换供应商或升级硬件）2.0动力前段窜，中后段爆发力偏弱，（可重现调教匹配前，中，后段动力参数）！这样的方案在改款后的UNI- K 销量一定会大卖！因成品问题价格可以适当提高！大家也是可以接受的

长安的车子总有一种不耐看的感觉 刚出还是挺惊艳的 时间久了就没那感觉了

我觉得麋鹿没啥用，你又不天天开车去麋鹿玩法，就是紧急情况下，又可能遇到。更何况真正遇到这种情况的时候，肯定是大事故了！只要气囊以及车身能保护乘客的安全就是最大的幸运

其实外观好多人不接受，就像我不能接受星越L的前脸和中控三块大屏。话说长安这中控异响我也是服了

隐藏门把手 方向盘 就这不能接受

只能说这车大问题没有，小毛病还是不少

说白了就是还不够好看，还有就说不伦不类，家用车不像家用车运动车也不像运动车

这个年代不是车好就销量好的

油耗高，造型独特

个人感觉就是油耗太高了

还降半级，哈哈哈哈

天天比来比去的，喜欢啥就买啥呗