英朗，来自大货车司机真实用车感受

#用车感受2021年12月份，全款购入2021改款自动精英版，9万整落地！ 由于家中有老人、小孩，没有车确实很不方便，于是第一时间下载懂车帝，开始选择自己心仪的爱车！ 因为自己是开大货车的，平时用车场景不多，只为了家中方便，所以我把目标定位在10万元左右，看了帝豪，荣威i5，艾瑞泽5等车型，偶然间看到了英朗，让我眼前一亮，虽说配置没有国产车那么丰富，但是该有的实用性配置，他一个没落下，重要的是英朗是四轮独立悬架和 AT 变速箱，10万内的车除了英朗和科鲁泽兄弟俩还有谁？其他几款车都是 CVT ，虽说家用，不暴力驾驶，也没事，但我还是感觉它太脆弱 接着就是去4s店谈价格，看了很多车友的价格，心里大概有个数，直接砍的落地价，最终以全款9万整成交！其中开票价77900，保险4300多，购置税6900左右，送了2次保养，全车贴膜，发动机护板，行车记录仪，灭火器，蜡把，炭包，脚垫 当天就提车了，9月份的车，有安吉星，刚好3个月，也不算库存车吧。 外观我挺喜欢的，属于耐看型的，没有那些浮夸的造型，就是后备箱造型有点空 内饰方面全黑的配色，挺耐脏的，大面积的硬塑料，哎，毕竟价格摆在这了 配置方面定速巡航，倒车影像，雷达，自动大灯，后视镜加热都配备了，中控屏不算大，够用，没有一键启动，我个人比较喜欢机械手刹，有安全感 英朗的空间我挺满意的，别人坐我车都说后排空间大，唯一就是后排头枕竟然减配了，严重影响后排乘坐舒适度 没跑过高速，基本都在附近国道，省道跑，跑起来美系车还是挺稳的，车身扎实，感觉操控性还不错，整车有ESP车身稳定系统，指哪打哪，就是方向盘有点重，感觉比大货车方向盘还重， 农村路面就得小心了，底盘太低了，还好安装了护板，刮了几次了 1.5L的动力不够强劲，毕竟没有涡轮，没有肉车，只有肉人，舍得踩油门发动机嗷嗷叫提速还行，60码以后感觉加速无力，变速箱会采取降档来增加动力，超车深踩油门降档太明显了，感觉转速起来了，发动机嗷嗷叫，就是提速有点延迟，比大货车空车提速快一点，我总结就是，动力不够，降档来凑 油耗方面，没跑过高速，省道市区表显6.4，但我感觉在7个油差不多，欢乐表而已 由于平时开大车多，英朗就跑的少了，目前就首保一次，免费的，个人不喜欢改装，纯素车，就加了护板，送的，挡泥板20多块钱，作用挺大的，下雨天车身干净多了，也可以防止一些小石子打到车漆，后备箱贴了镀铬条，感觉没那么空了，十几块钱，加装了防鼠网，4s店送的记录仪不行，自己装了前后双摄记录仪，几百块钱，都是自己动手安装 【车辆优点、缺点吐槽】 优点就是外观好看，车身扎实，稳重，4轮独立悬架，颠簸路面体验还行，空间大，配置够用，第三代AT变速箱，还算稳定，自动大灯省心 缺点就是内饰塑料件太多，天热异味大，有时还会有异响，后排头枕减配，底盘太低了，后排没有usb口，后排没有阅读灯 感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐。