秦plus用车费用总结

#2022用车费用总结车辆信息:秦plus dmi 55km版本，2022年8月底购买，保险4500，目前已正常行驶3400多公里了。 用车场景:代步工具，每天开车上下班单程25公里，来回50公里，平常节假日出去郊游或者回家探望父母，用车也就是100公里以内，基本上不会长途使用。 保养:由于这款车是新车，还没到首保里程，最近还没保养，首保免费，买车还送了5次保养和500块钱代金券，和销售了解后期这款车保养一次费用大概四五百，和油车差不多。 油耗/电耗:秦plus官方宣传的百公里综合油耗3.8L，推荐加注的是92#以上的汽油，八月底提车到现在开了3400多公里了，由于我的车是55km版本，没有快充，充电比较慢，平时充的也比较少，一般是一星期充一次电，充一次电大概能跑50km，如果家有充电桩的话充电更划算，平常空闲时间在小区里面充电比较多，大约从20%充到100%需要7.28度电，一度电1.5，充一次大概11块钱，感觉小区里面的公共充电桩有点坑，应该充不了这么多电，还有点偏贵，但总体来说比燃油稍微便宜一点;外面公共充电桩稍微便宜一点，外面的商业充电桩分忙时和闲时，忙时1.2元每度，闲时0.9元每度，我闲时充的多，充一次电大概需要6块多吧，总共充15次电总共花了大概100块钱。 提车到11月底总共加了6次油，每次200块钱，现在还剩600多续航，按APP上的统计2.2度+2.9L=3.5L/百公里，一个月上下班大概需要一箱油，一百公里大概费用是28块钱，一公里不到3毛钱，感觉挺省油的，之前开手动挡的老英朗都要百公里7L油，现在的车刚好是以前的一半。 停车费用:平常上班单位免费停车，由于没有车位，下班都把车停到停车场或者路边，现在新能源停车费都是半价，一个月停车费大概200左右。 改装/维修费用:买车后加装了一个70迈的行车记录仪349，加装了一个后背箱液压支撑杆49，贴了个龙膜1200，还准备加个发动机和电池护板，由于疫情一直没加成，估计得七八百。 省钱建议和攻略:1.开车起步时不要急加速或急刹车，遇见红绿灯的时候要提前预判，缓慢减速，同时也可增加车辆动能回收; 2.比亚迪双系统制热，HEV模式下靠发动机冷却液制热，EV模式下靠PTC电加热系统制热，PTC制热能耗比较高，冬天建议空调设置为舒适模式，刚开始风量调到3档以上，风力大一下，温度调到26度，风力向下吹，等车内暖和之后再把温度调整为24度或25度，风量调到3档已下，如果前窗有雾可以打开AC，没雾了关闭AC;3.平常行驶的时候SOC尽量设置为智能保电25%-30%区间，高速行驶的时候尽量强制保电50%以上，能用电尽量用电，这样能耗会更低; 每月费用总结:每天50公里，一个月大概1200，一个月费用为:1200/100*3.5*8=336，停车费200，一个月用车费用536。 感谢圈主“赛格尼斯”推荐 📉能耗分享 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍