冬季热车是针对寒冷地区而言,南方城市无所谓。之所以讨论这个问题,我感觉焦点就是积碳和机油润滑还有就是进入车辆的舒适度,冰天雪地的进车里,经过热车暖风也出来了,座椅加热温度也上来了,多舒服!我也想舒服,但是又爱惜车,怕原地热车产生积碳,所以退而求其次,低速行驶热车,跑一段时间水箱温度上来了再开暖风但是不热车肯定不行!
是的!热车这个绝对是和温度有关系的!温度越低越是要热车,不论是车还是人都是热了以后更舒服。不过你说的积碳,原地怠速肯定会增加,但是这个每天2分钟的热车应该影响不大,但是原地长时间按小时论的怠速,那个积碳一定会很严重的。所以建议这个冬季适当的加一点添加剂进去,会有一定作用,道路条件允许的时候也可以大油门高转数的跑跑,对积碳的清楚也是很有帮助的!
奔驰用户手册不是说:不让原地怠速热车,立即驾车起步吗? 跟着用户手册走没错!
@盛京老杜:是的!热车这个绝对是和温度有关系的!温度越低越是要热车,不论是车还是人都是热了以后更舒服。不过你说的积碳,原地怠速肯定会增加,但是这个每天2分钟的热车应该影响不大,但是原地长时间按小时论的怠速,那个积碳一定会很严重的。所以建议这个冬季适当的加一点添加剂进去,会有一定作用,道路条件允许的时候也可以大油门高转数的跑跑,对积碳的清楚也是很有帮助的!