提车作业荣放

#提车作业一，买车背景：本人第一台是日产轩逸，开了8年了，这车不是很不错的，家用城市代步都不错，8年下来一点故障都没，没把我扔在路上，但随着二宝的出生，车内的空间有点小了，出门载一台婴儿车都用掉了后备箱的大半空间，加上随着生活的改变，周末也喜欢去露营，享受大自然，于是决定换一台空间大通过性好的城市suv。 二，购车选择：预选了三款车，欧蓝德，皓影，荣放，三台车对比下，欧蓝德的价格是最便宜的，应该是这个价格能买到的最便宜合资七座了，但车型太久没换代，内饰也是很老放弃了，皓影的外型我最喜欢的一款，买这车肯定很多被它外型佂服的，内饰也显年青，后排空间大，但是看完懂车帝的碰撞视频还是放弃了，最后选择了荣放，了解到这代荣放用的是tnga-k平台，外型变硬派了，内饰中规中矩，cvt变速箱带齿轮起步，安全性方面提高了，而且荣放的优惠力度很大，最终选择了荣放。 三，提车：开票价：17.2w，保险：4500，购置税：1.4w，上牌：500，办的两年免息贷款加一些礼包，最终落地下来19.1w。提车的时候要看清楚车的出厂日期，车漆外观，轮胎出厂日期，玻璃的车架窜码。买车要多走几家对比，不能急下手，先谈好落地价，再来谈一些附送的礼包。 四，驾驶感受：2.0排量171马力拉1.5吨，只能说够用了，80速以内踩到3000转超车还是比较轻松的，但发动机的声音偏大，操控方面能接受，掉头转弯40速还是很稳的，高速上到120风大会有点飘，走烂路悬挂和避震支撑中规中矩，主要还是城市代步suv，激烈驾驶不适合这车了。 五，空间：荣放的空间在同级别算是中等，本人173，头部空间还有很大的余量，驾驶位调好坐姿，后排座坐170的有一拳多的余量，但后备箱的空间就比较大，这也是牺牲了后排空间放到后备箱的，这跟crv是相反的设计，crv是后排空间大，后备箱空间小，荣放的后排放平，173高躺下没问题，周末去玩载些露营装备，小孩子的玩具都能塞下，空间方面比较满意。 六，外观内饰配置：这代的荣放外观比较硬派，大灯我觉得比上一代好看，而且是配的led，菱角比较多，没那么圆润了，罗卜青菜各有所爱吧，内饰跟上一代比完全变了，plus版如果把座椅加热换成座椅通风更好，南方太热了，发动机启停应该是没人喜欢的吧，大鸡肋了这个配置，省那点油钱够换电瓶吗？要吐槽这个中控大屏，确实太厚了，而且清晰度很差，360度全景效果也不好，90年代的大彩电，目前行驶了3000公里，左前窗的玻璃升降会有异响，听说是减配了单层玻璃导致的，速度上到120，A柱会有很大的风声，80速以内城市道路，车内的噪音还算安静。 七，油耗：目前3000多公里，油耗是10.2，主要是城市上下班代步，高峰期走走停停，礼让行人，所以导致这个油耗，试过600公里的高速，速度在100到120之间，清零之后油耗是6.9，高速算是省油，城市开油耗高，这也是路况导致的，路况很大程度决定你的油耗。 八，综合评价：用车几个月跑3000多公里，跑得不算多，优点是这车的安全配置，全系都配上L2驾驶，cvt带齿轮起步耐用性比一般的cvt好，重点是没有颗粒扑捉器，当时也是考虑到这个问题，谁也不想去修理厂，缺点是噪音大，速度80以上风噪胎噪就很明显了，马力只能是够用了，适合佛系开车，tnga平台安全性提高了，但是塑料件太单薄了。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。