我的老宝来用车感受

#用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 大家好，我是宝来21款1.5L自动舒适版车主，现在提车已经四个多月，跑了4500多了下个月准备去首保，在这里跟大家分享一下我的用车感受！ 🗒 真实感受 提车四个多月因为我的停车位位于居民楼下的小巷子里对新手不是很友好，所以平时开的不是很多，现在里程数才4500多公里，高速占了一半。 首先说说这个车的动力：因为当时还没有买车的时候就在网络上看了广大车友们说大众1.4T变速箱采用的是干式双离合，以后故障几率比较高而且还需要加95油，而1.5L+6AT变速箱皮实耐造是家用车不二之选，所以看车的时候直接选择上1.5L的。说实话确实有时候有点后悔了，平时在城市道路上想变道超车的时候深踩油门动力反应会延迟一至两秒，等速度上来的时候拟并入车道后方车辆已经咬尾——超车机会已丢失。特别是满座的情况下想急加速更能感受到发动机的怒吼和无奈。 当然这个车是手自一体，调成手动S档那是轻快不少但是油耗会高一些，买自吸的大部分是奔着省油去的吧所以我也一般不舍得一直开S档 跑高速感受还行，只要速度上来了再想踩一点动力还是会有的，到了130-140再想踩就有油门踩到底的感觉了。动力的话这个车想要推背感那是赶鸭子上架。 油耗：我开的油耗会比较高一点，喜欢大脚油门，空调一直开。城市道路看拥堵程度，一般7点几到8点，高速从来都是5点几，那些开3到4点几的车友不知道怎么实现的。还有，高速开了定速巡航那个转速表立马升到并保持3000至3500甚至4000，自己踩一般都是1500至2500之间，所以我认为开定速巡航还是比较费油的。 再说说这个车的操控：方向精准没有虚位，新手跑高速比较辛苦需要不停的调整方向盘，刹车感受不太好感觉一顿一顿的，可能也是新手的缘故吧，但是丰田的车我也开过，感觉平顺多了。 空间感受：我身高175体重140坐进去还有二三指碰头，后排坐好离前排座椅大概还有2拳吧，跑高速的话后排中间乘客就比较委屈了，两个脚摆左右都不舒服，非得撒开一边放一个，没办法后排高高隆起也是德系车的特点之一。尾箱不错够大，还有座椅可以四六放倒很实用，我有次拉两米多长一点五米宽的几块床架完美解决！ 🔎 内饰做工 内饰全部硬塑料、没有一键启动、自动大灯、自动雨刮……，车机贼卡，用过两次投屏导航直接卡死，一边开车一边弄车机有两次差点发生意外，惊出了一身冷汗，后来直接放弃车机导航了，买了个手机支架解决导航问题，车机就直接插上U盘听歌，懒得操这份心了。中控台异响，走坑洼路段的时候唧唧咋咋的，应该会越来越严重吧！这个价钱要买合资车就要做好思想准备接受这些不足，最让我耿耿于怀的是几个车门和方向盘下方的储物盒也要省这就有点太小气了啊。 舒适度及隔音：因为是皮座椅看着虽然顺眼一点但是坐久了会出汗，夏天开着空调跑高速后面背上都湿了，好在主驾驶座椅有腰部支撑功能，能多少缓解一点腰部酸痛。胎噪大，跑到五六十那个声音就轰隆隆的，我朋友没体验过还说我娇气，然后他来体验了一把后说胎噪声确实有点大。只有努力搬砖吧，争取早日买几个好点的静音胎来改善一下。 总结一下：这个车整体来说确实是符合她外表——中庸！符合家用代步车的标准，也没有什么惊喜表现，只要不暴力驾驶她也不会把你丟半路，如果你对动力以及内饰方面有更多需求请忽视她！ 最后感谢宝来圈主老李Dcar推荐！