两百天的等待迎来宋Pro dmi

#新能源车主分享季请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 [选买纠结期] 去年10月开始萌生买车念头，当时越算本来只有10万只有，于是乎看了很多日系合资车， 轩逸，劲客， 卡罗拉，由于所有城市广州限号，并且在一次摇号失败后，坚定了加预算购买新能源车的想法。不久后比亚迪发布了宋pro dmi，在横向对比了宋plus dmi 和秦dmi后，觉得宋plus价格稍微超出预算，秦的话是轿车内部乘坐空间十分有限，决定在新年后订车，无奈突然涨价1k并且因为年初个人工作十分繁忙，一直拖到了2月底才去4s店试驾看车，当时正好错过了4s店的购车活动，没有任何礼品赠送，于是乎决定等下一次活动日再订车。无奈3月16日比亚迪在突然宣布因为电池原料成本上升而涨价3k， 当时让我十分懊悔觉得太亏了，十分后悔没有在2月底订车，甚至滋生了暂时不买车的想法。 [订车转折点] 女票放弃老家工作来到广州发展，即将结束异地恋，考虑到以后带女票回家方便，买车成了刚需，当时心想即使再涨价也得硬着头皮买了，趁着4s店五一活动期间交了订金，便开启了漫长的等车经历。 [煎熬的等车期] 不订还好，交完订金之后就无比期待新车的到来，和很多准车主一样，在比亚迪交完订金后每天都期盼着可以突然收到销售的来车通知，每天就是满怀着这样的心态逐渐过了两个月，车友群逐渐被各种等车帝的负能量和吐槽占据。于是又开启了萌生退订的想法，开始去关注其他车企发布的新能源车，比如荣威的RX5和长安深蓝，对比了续航和中控内饰价格等各方面因素之后，个人觉得还是打不过比亚迪的宋pro dmi，考虑到还有机会拿广东省补，只能一边抱怨一边继续等下去了。最终两百天后，销售终于给了我车架号，不幸的是我那批车正好缺MPC芯片，于是又等了差不多一个月才提车。虽然对新车没有了很大的期待，但因为没有错过省补，还是十分开心的。 [新车外观初体验] 灰色外观非常帅气，内饰也比较简洁，次顶配的中控屏也足够大气，全息影像真的是新手的福音，倒车入库可以清楚看到两侧停放车辆，避免剐蹭，大大提高了安全性。贯穿式龙爪尾灯时尚大气而且辨识度高，电动尾门还可以根据车主身高使用习惯来自助调节尾门高度，十分人性化。主驾位座椅比较舒服，可以多向电动调节，但由于我的是次顶配，副驾驶位只能手动调节。钢琴烤漆显得贵气但提车几天后就看到了不少积灰。 【车辆感受】 提车第一天由于不熟悉保电设置电量就跑到了19%，回去停车场后尝试了一下从车友圈学来的方式深踩电门发电，能略微听到引擎盖发动的声音，比ev状态下哨响了一点，但这声音还是可以接受的。另外对于很多车友提到的a柱高速漏风的问题，暂时没上过高速，在城市快速路踩到70时速就没啥感觉。后来车友群的车友提醒需要设置强制保电才可以保得住电，至于是否真的还有保不住电的情况，有待后续观察。车道保持功能对于新手来说很不错，偏离车道会方向盘会发出震动警告。之前开过亲戚手动挡的车，在市区等红绿灯时踩踩停停十分累，不得不说，宋prodmi 的自动驻车功能真的很实用，等红灯时深踩刹车即可触发自动驻车，绿灯时轻踩电门即可自动解除，起步动力很足几乎没有顿挫感比较顺畅，整体驾乘体验很舒服。另外就是刹车很灵敏，刚开时稍微用了点力踩刹车直接刹停了，后来逐渐习惯轻点刹车即可应对大部分路况。市区路段胎噪不明显，总的来说还是比较安静的，ev模式下像是纯电车的行驶感觉。 【空间感受】 前排乘坐空间比较宽敞，副驾驶位的腿可以自由伸展无压迫感，副驾驶位票据夹位置的化妆镜深得女票喜爱。本人175的身高距离车顶部还有不少距离，感觉suv 的视野比轿车好不少。后排座椅的中间位不是很舒服但总得来说比较宽， 三个成年人乘坐应该无压力。虽然后备箱原先的空间不算大，后排座椅放倒后全平，可以存放更大件的物品了。前排储物格比较深，可以存放不少东西。 【能耗表现】 提车后一直在市区跑，平均时速不超过40，即便在城市快速路段，最高也只是踩到过70，并且红绿灯多一直踩踩停停，馈电状态下跑出了百公里5升油，约0.39元一公里。提车后在外面快充充电桩充过一次电，从20%-99% 用了55分钟，一共14度电高峰期电费加服务费21元，还是比直接用油省不少钱。由于家里没有充电条件，也比较懒去外面充电桩等上一个小时，我设置了HEV模式并且强制保电50%，回老家或者跑长途再去充电了。 【嘈点反馈】 不得不吐槽的是杯架位的设置，只能放330ml 的矿泉水，放普通的保温杯都放不下，放得下的杯子又会突出很长一段阻挡主驾位操作档位杆。还有就是比亚迪赠送的原厂太阳膜侧窗太黑了，幸好有切角否则晚上啥都看不清。另外售后贴膜的小姐姐强硬推销加钱升级膜，让我有点反感，最终我还是坚持只要免费的原厂膜，希望比亚迪的售后服务可以早日匹配得上车的质量。 最后用我女票的话结束全文：好的东西是值得等待的！ 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华