宋Pro DM-i市区日常使用驾驶分享

#新能源车主分享季请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 情况介绍 本人于8月底喜提比亚迪宋PRODMI，因为预算有限，而且没有固定车位，也考虑提车速度，综合考虑提的是51KM尊贵版本。我和我媳妇都是刚考的驾照，这车也是我们的第一台车，小迪一直没怎么跑高速，基本上在市区跑，现在已经有3个月了，也跑了1000km，现在和大家一起分享驾驶感受，老司机略过，新手司机仅供参考。 车辆设置以及油耗 刚提车后的第一件事就是给车加油，4s店会给你充满电，但是一点油都没有，52L的油箱，新人对这个没有概念，先加400元试试，加完之后直接上900+公里，真的这么能跑吗？拭目以待。使用HEV+ECO模式智能保电25% 动能回馈 为舒适 温度比较适宜 所以这三个月基本上没有开空调。51公里版本就冲了一次电。大部分时间都是一个人开车。平常就是在市区内跑，送送孩子上学，堵车比较严重，上个班来回有20公里吧，路况还算畅通。偶尔周末带孩子出去玩，也是市区内进本控制在车速60km/h以内（新手新车，不敢开太快）基本上一直开着360全息影像，这东西对新手来说简直就是神器，错车、变道、转弯尤其是在狭窄的市区，堪比三只眼，建议新手一直开着，避免剐蹭。基本上油耗能保持在5个有左右，这么大的车还是很给力的、满电的话，加速给力，很线性，馈电的话，尤其是电量低于设定值的时候，明显能感觉出来和满电时候加速的区别，发动机介入，起步比较慢，驾驶感受下降一个档次，习惯了就好了。如果你一直想要起步加速线性的感觉，建议你设置成强制保电50%左右，起步的时候基本上就是电驱动，这样设置的话油耗会有一点点增加，看个人需求。 转向感受 再说说方向盘转向，小迪的方向盘是电子助力，方向盘很轻很轻，稍微用点力就会就会盘的动，拐弯的时候不要着急，左转转大弯，方向盘不用转的太多，慢慢感受车体的移动，左转时候A柱还是很遮挡视线的，注意观察对面来车；右转转小弯，转弯时候一定要注意行人，还有自行车和外卖小哥，很容易突然出现，弯转过去之后，车轮会自动回正的（新手不知道其他的车也是不是这样），这个设计很不错。转弯别着急，轻踩或者不踩油门。 空间感受 空间来说，整体还是非常满意的，在买的时候嘛，就考虑到空间要够用，也对比过其它品牌，在SUV车中当说空间还是很大的，特别像后排的话，是个纯平的底盘，后排坐下三个成年人也是相当舒适的，像我这样一米七五的身高，后排腿部空间还有将近三拳左右，头部空间也还有两拳四指左右，即使敲个二郎腿也是够了，后尾箱储物空间也是非常大的，并且第二排座椅还可以支持一个全平，超爱这一点，孩子在上面睡觉就和家里的床一样，美美哒。 车机感受 要说国产车那里最强，绝对智能化排第一，合资的和他一比倒退好几十年，这款车搭载8.8英寸的全液晶仪表、12.8英寸的中控彩色屏幕。这块屏幕的分辨率不错，就算有阳光照射进来，也能看清屏幕的显示，操控起来也比较灵敏，很是丝滑，常用的功能可以通过智能语音助手“小迪”进行唤醒操作。而且大屏可以进行90°翻转，以适用不同人群的操作习惯。 在为期三个月的驾驶过程中，车机并没有发生卡顿的现象，表现得很流畅。语音助手的反应速度相对较快，识别率也比较高，还能够进行进阶性的交流互动。缺点还是有的，就是网络偶尔断过几次，过一会可能就好了，车机自身带的软件功能不是很完善，好在可以自己下载软件安装，下载一些PJ的软件，使用感受提升一个档次，完美的解决了这个痛点。 自动驻车感受 在市区内行驶最常见的就是堵车和等红绿灯，这个车有一个自动驻车功能，特别好，将这个开启之后，你会发现开车会很轻松，堵车和等红绿灯的时候只要你深深的踩一下刹车，看到仪表盘上亮起一个绿色的圈A，这个时候你就可以松开刹车，解放你的右脚了，等起步的时候，踩一下油门直接就走了，还有就是在你往前慢慢滑行的时候，如果你的车停下来了，车机会判断你车完全停下俩了自动驻车功能会自动激活的，很智能很方便。最后给大家提醒一下，好多人回到家都可能是倒车入库或者侧方位停车，当你费力九牛二虎之力倒车把车挺好后，踩着的刹车的脚松开前，一定要按一下P档，要不然你松开刹车，车还是会往后倒车的，很吓人的，切记倒车完成后先挂P档再松刹车。 最后送大家在群里车友们分享一些车内设置的一些说明，希望对新提车的车友们有帮助。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华