广汽丰田威兰达提车作业

#提车作业【背景】脸面看着比较大气，有点汉兰达的架势，所以就购买了威兰达，听起来这理由有点俗套，恰恰反映了威兰达的造型深得我心。家里原先有一台车，威兰达是第二辆了，算是添置的，旧车是起亚的k5，开了16万公里了，没有大修过，这次添置威兰达，除了外观，也考虑到丰田多年积攒的口碑，以及道听途说来的后续保养费用低，还有实际到店体验后，对车内空间的认可。 【选车经历】家里已经有一台轿车了，所以再买车，就想试试SUV的驾乘感受。买车前，对比过CRV，昂科威，星越L，荣放。个人感觉，CRV在内饰用料方面不如丰田的；昂科威看车主投诉挺多的，所以不敢考虑了；星越L的内饰挺招人喜欢的，就是听说油耗比较高；荣放外观没有威兰达年轻化，稍显粗狂。所以，最终还是购买了威兰达。 【落地费用】这次，所购买的车型是2022款2.0L自吸两驱豪华plus版珍珠白，当初指导价20.28w，经销商给优惠了2.3万，送了脚贴、行车记录仪、太阳膜（对赠品太阳膜的品质不放心，后来花了2500块贴的防爆膜）、购置税减半后是8044元，保险6000元左右（有点小贵），上牌给了120元，落地费用大概19.5万。这个价格当初看着还行，不算太贵，我自己也对比过其他城市的行情，只是没想到最近一两个月，又降了不少。 【内饰情况】内饰很普通，但也还算实用。车机的功能屈指可数，基本就是连上蓝牙听听歌，或者挂倒挡、开360时，用于“实时转播”；中控台空调调节区域的按键、头顶天窗控制按键的布局还是合理的，驾车时盲操的准确性高；皮质座椅比较柔软，乘坐感受不错，坐下后有下陷的感觉，但是坐久了，感觉发热比较明显；中央扶手箱稍稍靠后了一些，对手臂的承托不够到位，但内部空间够大，还有托盘做分隔；副驾驶位前方的小格之感觉比较鸡肋，深度不足，似乎也放不了多少东西；前排座椅背部没有储物袋，后排可储物的空间更有限了。 【空间】 驾乘空间：宽敞、通透、明亮，前后排头部空间都挺充裕，驾驶员和乘客的腿部空间都有余量，后排可以坐三个人，哪怕是中间那位，也不觉得挤脚。 储物空间：前排两侧门板有格子，一般放水瓶、放擦车布、放伞都行；档把旁边有杯架，不放水杯时也可以用来放其他零碎物件；后备箱布局合理，储物空间算大的了，能放下不少东西，后排可以四六放倒，比如放倒主驾侧后排座椅，可以放一些比较长条的东西。 【驾驶感受】这车的掉头半径和轿车的差别不大，变道时车身姿态比较平稳，车速超过50公里时过弯，车身会有轻微的侧倾；提速慢了些，特别是刚起步那会，“肉感十足”，速度上来后，再拉高转速，超车其实也不困难，当然也得看超什么车；匀速时变速箱的平顺性尚可，但如果突然轻踩刹车或急踩油门，整辆车还是会有轻微的抖动，有点顿挫感；底盘滤震马马虎虎吧，过连续减速带，后段会偏硬，底盘对余震的抑制到位，一般就是车头点一下，然后就能收得住；从时速80公里开始，车内噪音会逐渐变大，隔音效果不好，只能靠调高音乐音量缓解；空调制冷效果好，有自动模式，不用刻意关注风量的大小；坐在驾驶位时，视野开阔，能观察到的范围比较广，网传中控大屏幕会挡视线，如果坐姿不是特别低矮，应该是不至于。 【能耗情况】目前总里程数是700多公里，平均油耗值9.3L，日常驾驶以通畅路况居多吧，个人感觉这个油耗并不高，还能加的起油。 【加装改装】买车时，4S店随车赠送了行车记录仪，清晰度马马虎虎，能用就先用着。我自己买了车窗玻璃贴膜还有360脚垫，感觉内饰变得温馨了，很满意。对了，前天我还升级了大灯，改装了一对双光透镜的大灯，加安装共3200元，大灯照明效果改观明显。 【总结】 威兰达总体表现很不错，但是，也有不尽如人意的地方，比如：原厂前大灯、无夜间指示灯的车门按键、前座椅靠背无储物袋、车机功能单一、车窗升降是动静比较大、起步偏肉、踏板偏沉等等，可我还是觉得威兰达值得购买，ta带给我不少惊喜，和我购车时的预期也基本相符，希望今后在用车、养车上一切顺心如意。 最后，感谢圈主驍睿915的指导，希望推荐精华！