你看他给你开票金额多少，你全部落地价减去保险减去税就是开票金额，如果和开票金额不对就是4s店赚走了，正常都会少开1w

4s既是银行客户，又和银行有合作关系。 4s运营很多是靠银行贷款，4s又可以帮银行拉买车客户的车贷，这就是既是客户又有合作关系。4s给银行拉到的客户越多，肯定也在银行提升自己的店的额度和贷款优惠政策。 银行考核业务员的一个重要指标就是放贷额度。 还有很多厂家，其实对于贷款、买车的都有贴息的，这些贴的被4s和银行一瓜分，所以“免息”其实是低息。

无非就是贷款四儿子店拿金融返点，他们多赚点钱，没准返点就是五千，这五千要么厂家金融出，要么你出，我觉得无所谓的事，无非压个绿本，有的也不押绿本，

主要就是挣点手续费，卖你个保险，不过现在收费都很透明了，自己谈好价格，赠品，把手续费压到2000以下，也多花不了多少钱

是无息，手续费收你4000 保险全险多2000 他们哪里上牌费2000

一般就是收个手续费，或者叫金融服务费，再就是你贷款车保险每年要买全，挣点保险返利。就这点东西，免息的话还是划算的

直白一点就是，全款的话，你买车的钱都被厂家拿去了，4儿子就挣个服务费，贷款的话，银行有返点，不但可以加手续费，还可以挣银行给他的小费，就这么简单。

没事，我的也是分期更免息。刚买了宝来，多加两千全款人家不愿意

首先看收多少手续费，如果收了手续费的情况下贷款比全款多优惠5000，说明价格还没有到底

正常差不了这么多，故意说差的多让用贷款，一般全款跟分期落地价也就差两千。只要免息主要看落地价合适就行，所有费用全写明白没有隐藏费用就行

单单服务费就赚你三千的，还有别的

厂家返点不同，

分期两年，保险7000，上牌2000？正常吗？

看了评论，学到了本来我也有此疑惑

看落地价，哪个合适买哪个

很正常，现在价格都透明。很多都是厂家贴息，对我们来说是免息。只要价格合适，都没有问题。

他就挣点返点，无息还是很划算的。我今天提车，稍微贷了一点，第一年慢慢还，后两年钱凑手了，可以一次性给清，也没违约金

那贷款的可以自己去上牌吗