DMI120尊贵白，提车用车经验分享

#新能源车主分享季选买背景：今年2月份我一直纠结要不要先买辆二手车练手代步，顺便业余时间跑个快车赚个外花啥的。我把想法和亲戚闲聊后，他和我说，现在二手油车赚不了钱，二手电车续航不行，赚钱和代步不可兼得。知道我工作地离老家300公里左右，于是建议我首辆车买续航400公里左右的新能源电车，单程完全够用。后来我通过数据、品牌和外观对比，觉得比亚迪新能源车性价比最高。先看了秦plus-EV，续航可以，外观也不错，但心里总对电车续航存在焦虑，迟迟没下决心，后面了解到秦plus-DMI，觉得这车很符合我的需要：短途用电省，长途用油强。最终锁定秦plus-DMI120KM尊贵型。 📒等车日记 提车经历：4月份路过一家比亚迪商超店，毫不犹豫进店看看实车，摸了摸方向盘。8月中旬预约试驾、订车，当时正好赶上订车活动，送的东西还不少。半个月左右有车到，销售问我提不提，被我婉拒了，最终选择9月下旬，国庆前提车，想想也不是挺难等。提车时，千万不要被喜悦冲昏了头脑，网上多看看流程，想想该给的东西有没有给到位，一定要记得先验车，都到最后一步了，不要怕麻烦。我是当天提车、手续、临牌、选号一天搞完了，挺快。比亚迪汽车裸车价没得谈，秦plus-DMI120KM尊贵型裸车13.58W，保险花了4.8K，带三者3百万，上牌服务费500，全款落地14.11W，送了6次保养和其他一些小东西。 💔爱车吐槽 用车感受：新车到手后，爱不释手，每天都在倒腾。个人感受：车子整体性能不错，因为是首辆车没有什么对比。 1、 新车异味不是很大，可以接受，放个香薰，完全可以覆盖； 2、 车载音响效果很好，听歌、看视频声音很带感，但有些破解版音乐VIP软件会拉低音效； 3、 皮质座椅不耐脏，一把一个手印，中控那一块很沾灰； 4、 悬挂偏硬，过减速带或坑坑能明显感到颠簸； 5、 A柱偏宽，转弯时有点挡视线，很难受，多加小心； 6、 空调有点反应过慢，打开要等个6/7s才有动静（急死人），而且不能选择制冷制热，只能靠调温度升降温； 7、 整车空间足够，后排三人，其中一位胖点坐上横向也不挤，但前向，如果是高个子腿长的可能有点怼脚，我1.76米，驾驶位脚能伸直，空间不错，副驾驶那就跟不用说了，后备箱空间看着挺大，但有点窄，宽点东西发不下。 车机性能：“你好，小迪”，反应灵敏，语音控制没话说，很方便。放歌、导航、接电话都可以手不离方向盘操作。屏幕显示效果也可以，120的屏幕尺寸适中，操作流畅，在车上用中控屏看视频很享受，音响环绕。如果是新车小白，安装外带软件可能有些困难，不过现在自媒体很发达，搜一下就能解决。手机APP操作得夸一夸，出门不带钥匙，完全没问题。 📉能耗分享 有车以后：平常上下班单边通勤20公里，半个小时左右，120KM纯电续航一周充两次，快充一次电费15元左右，真香！提车一个月了，行驶了1300多公里，平均油耗3.5L/百公里。国庆跑过一次长途来回700公里，高速上提速也不比油车弱，超车不在话下。驾驶操控性对新手来说很友好，容易上手。胎噪，对于我本人来说能接受，关闭窗户后很安逸。总体来说，秦plus-DMI120KM尊贵型很符合我的需求，省油、省钱、省心，不用担心油价涨了，充电就完事。当然，每个人都想追求完美，人无完人，车无完车，在预算可控内，追求需求最大化，秦plus-DMI值得拥有。 在此感谢圈主赛格尼斯推荐！