只有911才是纯正的保时捷?

驴唇不对马嘴，写的人没用脑思考，看的人直接不思考

这么说有道理，其他车型确实是911衍生出来的，但你有没有了解过911怎么来的？ 保时捷最早自己不生产车，而是改装大众甲壳虫，因此可以说保时捷只有一款车就是甲壳虫，把甲壳虫拍扁了就是911

不太一样，911是后置布局，718是中置布局。而帕美和卡宴都是传统的前置布局，而且从发动机来看，911和718用的是保时捷当家的水平对置，而其他三个都是v型的且与大众集团其他车型共用的发动机。至于说相同的地方，确实设计上都是差不多的风格，家族式设计造型。

我记得这套说辞是说大众高尔夫的吧

保时捷的轿车SUV都是大众系的，跑车才是纯种的

911是纯真的保时捷是对的，但是并不是用外观判断的。 保时捷走量的车型大多在mlb平台制造的，比如macan，像911这种不走量的是msb平台制造的，只是外观比较家族式。你可以类比大众，奥迪，宝马，奔驰。这些外观差不多底子可不一样。

反正都是甲壳虫

都不是一个平台的 瞎扯淡

911是保时捷的灵魂，但缩短拉长这种论点只能骗一下外行人。

只有718和911全保时捷，其他的虽然不能说换壳大众，那基本也是混血了

这种就是俏皮话，听着一乐就好。

我倒觉得718的感觉给我更加运动更加漂亮，期待他的下一次换代

马砍，卡宴🟰大众 帕拉梅拉混血儿 718 911 纯正血统 真男人开跑车！

看到卡宴就肯定是随便说的，卡宴才是那个最不保时捷的车型，水平对置发动机，pdk，中置后驱保时捷三大法宝一个没捞上，和911毫无可比性

还搁这儿研究911呢？醒醒起床搬砖了

taycan说 我都不配上家谱吗

真个毛线，718是中置后驱，911是后置后驱或四驱在，根本不是一个东西。帕美，卡宴就是高配版的奥迪了。

还真不是那么回事。你拿高尔夫说可以，911独立平台，其他的除了外观底子里根本不是一个东西。

其实大众就一款高尔夫，拉长拉高拍扁

这种说法仅限外观，不过也挺有意思，就像大众现在所有车都是高尔夫通过各种伸缩变换得到的这种说法一样 还有菲亚特500也适用于这种说法