11.99起步差不多,与x90plus除了造型不一样,其他没有什么区别
别没出来别瞎说,配置啥的不说。底盘行驶质感还是有区别的。 那要真这么说这么多品牌这么多车,不都是换个壳,加点配置,发动机不一样,就说家用车下到几万,上到几百万? 精细易损件,电子配件,车身刚性,都是有区别的。 主要还是车出来去看看试试。 希望看到我这条的,又试过捷途车的,出来说一下大圣和捷途以往车系开着底盘质感差距如何
当然我也不是杠,豪华车型开个10年车内也不会异响,普通车型开个一年各种异响这就是差距。 t1毕竟十几二十多的车型价格能接受,所以价格从来不是问题,只要车对得起价格就行了。
@騎著八戒去健身:别没出来别瞎说,配置啥的不说。底盘行驶质感还是有区别的。 那要真这么说这么多品牌这么多车,不都是换个壳,加点配置,发动机不一样,就说家用车下到几万,上到几百万? 精细易损件,电子配件,车身刚性,都是有区别的。 主要还是车出来去看看试试。 希望看到我这条的,又试过捷途车的,出来说一下大圣和捷途以往车系开着底盘质感差距如何
奇瑞都说他是低端,你硬是把他说成了高端,真是蚂蚁搬石头,搬不动,硬抬扛啊
啥时候说的,捷途定位是旅行+现在和奇瑞平起平坐
多少钱一条?
@好l先生:啥时候说的,捷途定位是旅行+现在和奇瑞平起平坐
如果有三把锁 带大梁 分时四驱 还是能接受的
二把锁,承载式车身,适时四驱
意思不大
@靠自己140892273:二把锁,承载式车身,适时四驱
价格再高一点 配置 和内饰 做的好点,太次了烂大街。
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