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    闪电猫试驾感受分享

    2022-11-03发布于:欧拉闪电猫车友圈

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    #闪电猫试驾体验1、选择过程 女朋友想买个代步车,在网上看了一些车,没啥太中意的,偶尔有个闪电猫,看了看图片一下看上了。。。说外观Q萌好看,然后一起看完了发布会,综合对比一下各个配置,还是觉得203800的配置性价比最高,续航是555km,虽然相比高配的705km续航有差异,但最主要的还差3.6个w,觉得有些些不值;外观选择冰粉钻,内饰选择的蓝灰内饰,轮胎19寸猫爪+米其林轮胎。 2、颜值 上午抽空了来试驾的,因为提前好几天就约了,所以很快就能试驾啦,试驾车是555km尊贵版,看到实车后,感觉比图片上的要好看,就是前面这两个大灯,总是有点别扭,往内收的太多了,不知道其他人是什么感觉;女朋友最喜欢内饰,三炮筒的仪表,区别于其他所有电车的设计,哈哈哈,这个必须给个赞,然后加高的副仪表台,看起来很有战斗感觉,这里要提一下,空调控制都是实体按键,现在好多车都是触摸的按键的那种NC设计,操作起来不方便,这种实体按键多便捷呀,实在想不通为啥大多数车都设计成触摸的。 3、第一次驾驶猫猫,有点小激动,去之前特意看了一下配置,前麦弗逊、后多连杆的平台,所以对他的整体架控没报太大的期望,起步很轻盈,轻点电门就有反映,速度起来后行驶还挺稳定的,哈哈,有点超出预期,和我的油车完全不一样;高速行驶100km左右前排的噪音还行,我和销售小哥的交流还是维持原来的声量就可以,不用刻意去提高嗓门,走了一小段坏路,虑震效果一般般,不太干脆。方向盘的指向性不是很精准,虚位也是有的,所以这不是一台以运动属性为主的车,但是平常驾驶完全够了。 4、我183的身高,调整好驾驶坐姿后,头部空间有富裕,储物空间中规中矩,没啥出彩的地方,但中控台下方的的掏空设计还挺好,挺大,女友可以放一双36的鞋备用,我试了试我这44码的老爹鞋,完全放不进去。后排我坐好了之后,有点碰天幕,头部空间一不是很友好,需要屁股往前凑合着错一段才能不碰,跟他的外形设计有关系,但无所谓,反正我不坐后排,不影响。然后坐垫感觉有点短压,支撑不太好,长时间乘坐应该会有点不舒服,后排横向看着还挺宽敞的,坐三个人没啥问题。 5、整个座舱上半部分都是软的,这点还是挺实在的;然后我有鼻炎,闻不出有什么异味,女友说有点味道,能接受,后续准备买点炭包放进去,吸一吸。多媒体的这一套简单的看了看,挺丝滑的,不卡滞,没什么出彩的地方,说是搭载了8155的芯片很厉害,我觉得车机怎么样得看后续深度使用才能感觉出来,这个后面再来评价吧。 6、大概就这些感受,整体来讲,同级别这个价位还可以,在预期内,缺点呢就是前大灯看着有点别扭,有点歪歪眼;第二点就是整体驾控感受一般,不是运动属性的轿车,什么激烈驾驶,急速过弯感觉不太适合;在一个就是外观漆面看着有点发乌,看着不亮堂,可能跟这个颜色有关系;同价位里看了一圈其他的车也没啥可选的,海豹比它贵,哪吒那个品牌我不考虑,最最最主要的是女友喜欢这个外观,所以就它了,预计提车时间在本月中下旬,很快啦。

    作者提到的车系:


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