极狐阿尔法HI使用体验

HI入手，已经开了近5000公里。期间城区、高架、高速都跑了不少，磨合的也差不多了，分享一下使用体验，供车友参考。未尽之处，欢迎批评指正。 选车到大定再到完成购车，其中曲折离奇颇多，相信车友对极狐的营销各有体会，不再啰嗦，还是从使用的角度谈谈自己的看法吧。 先说HI的优点，第一，不得不赞叹华为双电机提供的充沛动力，即使在舒适模式下，动力也是呼之即来，并不需要地板电，只是稍稍踩下电门，推背感就随之而来，运动模式更加犀利，可以说目前量产车数一数二的存在。第二，自动泊车系统非常好用，90%以上泊位完美识别，并且泊入路线计算精确合理，过程流畅，这个功能目前市面上独领风骚，高高在上，无人能比。第三，底盘调校极好，基于前麦弗逊悬挂，能够达到这样的水准，值得赞叹。第四，内饰整体用料讲究，低调不张扬，奢华有内涵。 再来吐槽一下缺点。第一，充电口盖没有传感器，不具有未关警示提醒，相比某些车型，充电口盖未关闭，车都不能启动，可以说很低级。第二，车辆配置落后，某些硬件水平远低于行业水平，比如电吸门、比如座椅按摩、比如前麦弗逊悬挂、比如女王座驾、比如后排座椅通风，等等等等，可以说整个设计缺乏人性化，不考虑市场需求，不考虑用户体验。第三，跳票已经成为习惯，东部20万公里高精地图迟迟未落地，座舱优化、AVP、RPA等计划推送功能无一落实，12月份的NCA推送希望渺茫。第四，人机交互、ADS诸多bug，各种稀奇八怪的问题层出不穷，鉴于软件问题基本都能通过OTA解决，也就不一一赘述了。 后言:目前来看，智能汽车市场，极狐阿尔法S HI仍然是第一梯队领跑者，希望极狐、华为团队能够抓紧落实计划，按照宣传节点推送功能，增进用户体验，售后配套工作早日完善，用优质的产品和真诚的服务打开市场，希望车友队伍越来越壮大。