提车作业，别克君越

买车前在懂车帝上看了好多老哥的帖子，对我选车买车提供了很多助益。君越提车马上三个月，两千多公里，特来简单谈一下感受，以供后来者略作参考。倘能为后来者提供些许帮助，也就达到写这篇帖子的初心了。 买车的初衷是十月份要结婚，老家在乡下，交通来往不便。驾驶证都换过一本了，车没怎么碰过。今年三、四月份有了买车的念头，初时预算15W左右，最高不超过18W，目标车是日产天籁，同事和朋友都有安利过。中间也有支持国产新能源的念头，但是充电于我是个问题，而且老家在山东，逢年过节回家有一定的远程高速需求，故放弃了新能源。后面预算加到20W，六月份国家又出了购置税减免。公司旁边有家别克4S店，五月的周末和对象去看过一次，看了君威和君越，非常喜欢君威GS的内饰座椅和君越艾维亚的外观、空间。 整个选车过程无试驾，基本云看车，后面综合考量外观、空间、隔音、油耗等，最终七月底定了君越艾维亚先享，落地22.7W，ZF补助4k，没怎么讲价。君越后排空间和后备箱空间很大，坐后排膝盖距离前排座椅有两拳多。回门那天后排和后备箱放了8箱酒，8箱粉皮，8块肉（每块十五六斤），和一些鸡鱼等东西。 动力很足，但是本人没怎么开过其他车，无法横向对比。超车确实很轻松，提车到现在没深踩过油门，高速上超车时，只是稍微一踩，结果立马上到140，看时速吓我一跳。目前行驶2000多公里，高速和其他路况各一半吧，表显综合油耗百公里8.5、8.6的样子，九月底回家高速车少，最低跑出过5.9，假期返程高速部分堵车，最低也就6.4，当然市区也跑出过15。感觉高速时速保持在80-90，少加速减速，油耗较低，上去100油耗反而会高。新手司机，开的较少，具体也说不好。 君越隔音不错，行车中开窗和关窗是两个世界。BOSS音响音质也不错，内饰中规中矩，只有白色，没得选，好在好多地方是真皮。车机及智能化方面相比国产肯定是落后，中控台和车机确实是该换代了，方向盘看着丑，用起来倒是顺手。最喜欢的是HUD，感觉很实用。 着重说下缺点。低速稍有顿挫，急刹车后再加速，车子会迟钝一秒才开始加速。高速路跑到100以上，胎噪特别明显。车内异响，像是什么东西震动的声音，在副驾中控台处，乡间公路粗糙路面（不是烂路，烂路速度低反而没有），时速四五十必现，目前只出现在特定路段，其余路况没响过，暂时没空去管它。车机拉跨不再多言，卡死过一次，平时都用Car Play。远光灯太暗，晚上开车得加倍小心，智能远近光多少有点智障。A柱盲区很大。还有就是对我这种新手不友好，这么长的车，360都不标配，过窄路和停车费劲，车漆也很软，车身目前刮了两三次了，好在比较轻微，用划痕蜡擦一擦基本能搞定，难受。目前能想到的只有这些，个人主观感受，谨作参考。 最后，辛苦李云落圈主帮忙推荐加精，谢谢。