发布作品
    楼主
    Kyookoo头像Kyookoo头像

    Kyookoo

    雷凌车主·车龄1年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 精英创作者LV1精英创作者LV1
    • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
    • 内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2

    雷凌双擎运动提车日记~

    2022-10-19发布于:雷凌车友圈

    此条内容被收录为精华内容

    #提车作业一、选买背景 为什么买这辆车? 家里之前的车10年了,空调都修了4次,依然没啥改善。家里人就寻思着换一台,看车的任务就给到我了 二、选买过程 因为家里面已经有一台电车了,所以再看的时候就直接pass了所有的新能源车。一开始想买高8Rline,结果带母上试驾的时候被涡轮介入的声音吓到了。后面还试了凯美瑞雅阁,都觉得不错。就是在凯美瑞旁边摆了一台雷凌,母上大人看着这车那么小巧就说别看了就这个吧。果然自己想的再多都是不如父母喜欢,就是买的时候我要求一定要买运动版,不然就不买了,好在家里人觉得运动版好看,这一点没有造成分歧。 三、价格分享 在广州购买,总共落地13万多一点点吧,如果有价格比我低的麻烦别说了:( 心塞。还有一点就是我是8月初订的车,10月12才提车,实在无力吐槽丰田的销售模式了,什么所谓的订单式,打电话都不知道打了多少个,很无语。 四、驾乘初体验 1、空间(乘坐、储物),做工,车机系统使用 空间对于一家人来说是不够的,我身高比较高180+ 但是基本不会存在满载的情况,加上我开车喜欢躺着开,把座椅拉到最后,就感觉还好。同时雷凌的储物空间是真的少,也没有买所谓的储物格的打算,就凑合着用吧。做工包裹方面,运动版内饰很多都是皮包裹,也算是填充了一些内心的遗憾吧。车机方面,我一提车就去加了个carplay模块,非常的香,这个我觉得是最值得的一个加装,提升驾驶感受的东西! 2、动力,操控,油耗 我个人开车基本都是地板油,提车就直接跑了150公里的高速,基本上都是用ACC在跑。有一说一,ACC这玩意是真的香,太好用了,高速,市区都很方便。动力方面,60KM以下足够用,市区超个车是随随便便,但是60以后的胎噪、发动机噪音和动力方面就有点弱鸡了,但是够用就行~开个运动模式也是能够有一点点的推背感,就是要承受发动机的轰鸣罢了哈哈哈。刚提车的时候油耗显示2点几个,属实把我惊艳到了,开完高速后显示4.7,全程高速,希望后面会慢慢降下来吧~ 五、小结一下 车,在于10来万的区间,配置是肯定不如自主品牌,但是开起来是真的挺好开的,很顺,很稳。作为家用买菜车是足够的,也经常会跟朋友开玩笑说我这个是86。除此之外,无论怎么开怎么踩,油耗都不会超过5,这是我非常满意的一个点,一直盯着油耗看也很没劲,自己开的舒心最重要~总而言之,对于雷凌这台车,我还是挺满意的,好开平顺省油,就是现在车上的 味道有点重,一直散不掉让人很头疼,下一辆车要买一台味道没那么重,仪表盘要好看点的车哈哈哈哈 最后麻烦圈主帮我推荐一下啊哈哈哈哈,每天在车友群看着群友吹水也是挺有意思的hhhh

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往