#用车感受浅谈帝豪一年行驶5500公里感受及吐槽 #用车感受 车辆情况简介 21款帝豪UP手动豪华版，目前行驶了5500公里。 21年10月10日提车上牌，2022年见证我和我妻子的婚礼！主要用途上下班代步和游玩购物，节假日回老家，平时行驶道路主要在沈阳市区，回老家跑高速+乡道！） 真实用车体会 1：外观内饰 参加车展一眼就被小豪外观吸引，车标由以前的黑红蓝变成黑色银边车标（以前就看帝豪车标丑，心里想着怎么不换成黑色更美观），整体设计+直瀑式中网飞翼式LED尾灯更显精致！轮毂尺寸16寸比同级别合资还大！ 内饰让人眼前一亮，搪塑仪表台和门板上都有皮质包裹加上银色拉丝面板点缀，空调出风口扁平化设计加上银色金属装饰更显时尚精致，主副驾驶均有化妆镜（你可以不用但是不能没有），多功能方向盘加上大屏车机更是用料十足尽显诚意！ 2：驾乘空间 座椅采用菱形打孔黑色皮质座椅，软硬适中，座椅包裹支撑性很好，久开不累，主驾驶有六向手动调节（副驾驶四向），本人身高176cm，坐在主驾驶头部距离顶棚有2-3cm左右（带天窗比不带天窗要低），后排空间够用，后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱空间也很大（有一次帮老丈人拉牛饲料，一大麻袋，妥妥塞进去），够大且实用！ 3：动力操控 1.5L排量发动机加上5档手动变速箱正常家用代步足够，挡位油门配合好超车轻松，即使满载也没问题，遇到大坡就降低挡位冲，目前还没有我上不去的坡！手动挡没有自动挡娇贵，起步就是2000转！没有慢车，只有慢人，高速上最多跑到140，车还是很稳，唯一一点噪声大，音乐打开也就无所谓了，不过安全第一，还是保持120安全速度行使。 电子助力方向盘操作精准没有虚位，车速越慢方向越轻，反之车速越快方向阻力就会加强防止高速忽然打偏方向！底盘采用前麦弗逊后扭力梁结构，减震调教略硬（优点是不爱坏跑高速不晃悠，缺点就是颠簸），过坑洼颠簸路段要减速慢行，胎压在2.3-2.5左右就行，不要过高，过高就蹦跶了！ 4：油耗感受 一年来行驶了5500公里，加油费用3430元，平均油耗7.34升/百公里，春秋油耗6.65升/百公里-7.26升/百公里，夏季开空调油耗略高7.74升/百公里-8.25升/百公里，冬季油耗7.77（天冷时热车有时不熄火），本人踩油门狠，综合油耗还算满意！买得起车就要加的起油，至于马路三大妈开法是否省油我是不会去验证的，毕竟时间也是金钱！ 5：功能感受 1.遥控器钥匙，无钥匙进入和一键启动狠方便，钥匙在兜里不用拿出来就可以解锁打火锁车，还有一键寻车功能，停在地下停车场忘记位置，一键就可以让车开启双闪，滴滴鸣笛提醒位置！ 2.多功能方向盘，接打电话，一键静音，切换歌曲，一键语音导航放歌等方便功能！（驾驶员不必低头操作车机触摸屏分心驾驶） 3.车机，语音控制，4G上网、导航、网络电台、歌曲、蓝牙、WIFI热点共享，同时还赠送终身免费车联网流量！ 4.安全系统：车身电子稳定系统，胎温胎压监测、后泊车雷达、倒车影像、HAC上坡辅助等为驾驶员保驾护航！也就是因为这些安全配置买的手动豪华~哈哈！ 6：保养分享 首保期限3个月或5000公里，开了2300公里就到3个月了，就去4S店做首保，免费更换机油机滤，机油SL级别5W-40型号，最基础的油，有的朋友可能认为首保换的免费机油会导致油耗增加，其实并不会差多少，因为首保机油就是原车发动机油，当然也可以换全合成SN级别5w-30机油，润滑更好，动力更强！ 7：缺点吐槽 1.行驶一个月左右方向跑偏，首保时4S技术总监用汽车诊断设备做了方向复位，问题解决。 2.天冷时刹车灯开关有疙瘩异响，热车消失，铁质开关通病没换！ 3.离合器脚高无法调节（4s总监说以前的可调，现在改成不可调） 4.仪表与仪表台连接处，凉车有时过颠簸路会有咯吱异响，时有时无，可接受！ 5.可惜后排没有喇叭，也没有预留安装线，为了节约成本减配！但是后排座椅又有钢板...... 5.后备箱没有灯，顶部铁件连接处有锈迹，首保时擦掉现在又有了，等下次保养去4S看看！ 8：技巧推荐 1.新车安装发动机底护板（防止不好路面刮擦发动机变速箱油底壳）和底盘装甲（虽然帝豪原车底盘喷涂底盘装甲达百分之70，还需把剩余的喷一喷，最好把四轮和轮内衬护板拆了，轮内衬里也喷一下）。 2.买一个车载充气泵（如果轮胎只是扎钉慢撒气就可以不用费力换备胎用充气泵打上气然后去轮胎店补胎即可） 3.安全带卡扣又名死亡小卡扣！不要购买！ 4.最好一个月洗2次车，空气中有金属粉尘颗粒会附着在车漆表面，长时间就会形成锈点，白车最是明显！ 最后辛苦圈主张冰与推荐！ 谢谢观看，记得点赞！