,我就说跑不过极氪
兄dei,极氪比它贵10w呢,我觉得已经相当牛逼了
这可是2年前小鹏的水平啊,比亚迪赛道真的不行,这么大一个技术团队,都搞不赢新势力
@守梦Koala:兄dei,极氪比它贵10w呢,我觉得已经相当牛逼了
为什么刹车更好,提速更快,esp放的更开,圈速才快1s不到
四驱车重了100多千克,大五匹不如轻五斤
多了217匹马力呢,什么概念知道吗?一台2.0t低功率的水平,多100公斤影响不大那么大
@Xurthenine:四驱车重了100多千克,大五匹不如轻五斤
车手不行,等教主
你想教主死就直说,测个奇瑞就是大佐了,再来个比亚迪是啥?
上次测个海豚被骂成什么样了…以后还敢测byd
测试车款选配了iTAC,车手反馈开启iTAC后,ESP开放了很多
光开放了很多这一点就足以追回半秒了,车手还说过ESP在每个大弯都会浪费半秒,预估说700关了稳定能到1分20,我说半秒都保守了
朋友们,车手发话了,反正没有视频那就先看看吧。。。根据车手反馈,海豹四驱因为ESP的原因在长直线速度完全上不来
估计最后找了个借口说什么介入太频繁,不然没法圆,特斯拉四驱比后驱快了5秒,海豹只快了0.44,傻子都不信
什么叫没法圆?谁规定的四驱海豹一定能跑进1.20?
大哥0百就快了2秒了,那个大直道起码就能块1秒,意思就是别的路反而动力强的慢??
@20后整顿车圈:什么叫没法圆?谁规定的四驱海豹一定能跑进1.20?
两驱和四驱没区别,假的吧
吃饭吃的难看,看看其他的帖子有超过20的回复么,百度的竞价排名就是前车之鉴,不要以为运营技巧高超,水能载舟 亦能覆舟
你当是夸丑呀
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