金秋艳阳，开上ID3，去河边发发呆呀。

#新能源封面图大赛洋马爱笛名，墩圆质且匀。 萌呆双目灵，风入四蹄轻。 所向无空阔，真堪托平生。 骁腾有如此，万里可横行。 借老杜几个字，哈哈哈。这个车比较满意，哪哪都满意。除了是个工具，还是个不错的玩具，让人愿意开着它跑东跑西。 买了，就享受它带来的便利和发现它的优点。话说，自从自己有了充电桩，能耗这回事儿，就真不用去计算了。峰谷电价，在晚上9点以后充电是0.38元一度。 今天太阳不错，下午去户外玩儿，车子停着开了一整个下午空调，算一算耗了5~6度电，折合人民币2块多。 在河边不少野餐的，搭帐篷的。看到我又是拍照，又是飞飞机，好几个人吸引过来。顺带着问问车。 看到绿牌的大众，一问是纯电，都表示挺惊讶🤣🤣🤣 纯电这条路，大众真的是后发劣势了。在普通老百姓概念中，绿牌车就没大众这个品牌。 我考虑买电车的时候也完全没考虑过大众，而世间的事就是那么不按剧本出牌，一个对大众电车没概念的人，最终买了大众车，是不是也从侧面说明了这家百年车企哪怕起步晚了，但只要一旦起步，亦有其过人之处？！ 后置后驱，后五连杆，工业设计，底盘调校，大比例的超高强度钢，数倍于国家强制安全标准的电池安全指标。 这些优势终究会一点点打动人，到了某一个阙值，就会种草了。 车机拉垮，续航拉垮，好像都没那么令人不快了。 用车需求与我类同的（家庭第三台车，有私桩）大众ID3在下是推荐的😁