22款车主用车4个月报告来啦

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 车辆简介 各位圈友们大家好，我是22款03+车主，今天呢我为大家做一个用车4个月的简单报告。车辆购买于22年6月。整车落地21.1左右。人生第一辆车，买车之前做足了功课。后面文章为大家总结一下这几个月用车心得。 1. 内饰 首先咱们说一下内饰做工，整辆车采用了大量的翻毛皮设计，摸起来非常的舒服。但是呢时间久了会包浆需要定期打理，整车采用的大量的黄色缝线，以及黄色的安全带，战斗感驾驶欲望满满。包括中控上面的出风口也是金色和黑色的搭配。车内异味的话，相当的小，对比我朋友的君威和思域可以说是非常棒。而且他还有空气自动净化装置，第一次遇到这个装置启动，我在车内抽烟，一会车机就检测到了。 2.空间 空间的话对于我一个167的个子来说绝对够用，头部到车顶2拳多的距离。前排的桶型座椅，包裹感非常好。在你过弯的时候非常有感觉。后排空间坐两个人非常够用，腿部到座椅2拳的距离。到头部2拳的距离。坐三个人，中间那个人的腿部可能会比较难受。整辆车的储物空间还是比较多的，门板下方，中控下方，副驾都有足够大的空间存放杯子，纸巾，驾驶证，口罩等日常车内用品。 4.动力 说道动力，一个字爽，两个字爽爽，三个字。爽歪歪。254马力加上爱信8AT，再来一个博格华纳的四驱的黄金搭配组合，让你随心所欲。可能受气温影响0-100加速有一秒多一点的差距。在城市道理的话我建议大家舒适模式就够了。动力过剩，赛道模式还是少开，油门响应太快了，属于给油就要点头那种。顿挫的话还是有的，在起步40-60左右，但是不明显。高速120码在2000转多一点点。刹车脚感虚伪比较少，而且刹车制动效果非常好。有一次高速触发碰撞预警从120直接刹停没有追尾。一个单活塞刹车能做到这样，相当满足 5.操控 操控起来的话，方向盘指向非常精准，过弯整体车辆侧倾非常的小。跑山的时候体现的淋漓尽致。唯一的缺点可能就是方向盘比较轻，方向盘回正矩力相对较小。避震比较偏硬，遇到石子路和压倒井盖的时候能明显感觉到和别的车不同。 6.油耗 目前跑了2700公里，APP显示油耗9.4。平时都是开车出门玩，路况比较好，出门左转高架桥，右转高速入口。很少去市区跑。纯市区的话油耗在11个。纯高速的话，油耗在7-8个左右。可能大家会问，你路况这么好怎么油耗还是9个呢。答案就是，我提速的时候基本上都要按一下方向盘的一键赛道模式功能。 6.配置 车辆使用的是E03芯片，相比于22款之前有巨大提升，使用起来非常的流畅。还有许多的使用功能，比如说360影像。我车感不是很好，每次倒车入库都把握不好车屁股与障碍物的距离，之前开家里的老长安，没有360，车屁股都撞墙了我才感觉到。有了360，我在也没出现这个情况。还有我比较喜欢的大灯随转向转动，晚上开夜车过弯简直是个神器。最最喜欢的一个，车辆碰撞预警，触发过一次。晚上高速跑车前车突然刹车，我还没反应过来，车辆就自动帮我踩刹车了，稳稳地刹住没导致追尾，这波啊我实名制打CALL。 爱车吐槽 大灯大灯大灯。晚上开车真的不是很亮，近光灯和远光灯没啥差别，我打算自己去改一个 B柱异响，安全带的插口和B柱碰撞发出的声音。大概在60KM每小时触发过几次，要是找个副驾就没事了 车机APP相对于较少，车内自带的百度导航有点拉胯。