星脉没有买的最好不要买老车主血的教训

我的车是18年7月份提车的，是p380se的版本，从提车开始就开启了修车的磨难了 首先说4个出质保后的通病 1.基本上在5万公里后，冷却液漏，水管需要更换，不管在4s店也好，还是在外面修理厂也好师傅都知道路虎的水管就是容易漏 2.左前大灯的日行灯不亮，我群里18年提车的很多车主都是左前大灯日行灯坏的，我这个矩阵大灯4s店维修要3万3 3.空悬出质保后，气泵的泄气的阀容易堵，仪表盘显示尽正常高度可用 4.中控屏开裂，内部裂开 然后再说说我自己碰见的问题 5.提车半年后电瓶坏了车辆无法启动，后来电瓶索赔 6.在电瓶换了后，前排伸缩把手的无钥匙进入坏了 7.无钥匙进入修好没有一个月，发现左前轮拱的那个塑料挡板脱落，又是索赔 8.尾门锁扣那里磕到下面部分造成掉漆，最后重新调整尾门位置 9.提车一年后后排的2个门铰链异响，开门的时候连10万块的国产车都不如 10. 4万公里的时候避震漏油，最后油漏光后完全没有减震效果车开的难受死，更换2根8000元 11.夏天后排出风口出热风，去刷系统，换后排出风口管道弄了很多次，没有办法解决，最后索性后排出风口不开了 12.中控黑屏就不说了，我说一个问题那就是路虎的网络通讯模块特别垃圾，sim卡老是无信号，也是索赔更换 12个问题中有11个问题我都忍了。在那个4s修理工和我说：你这个车不能跑高速了，水管已经开始漏了，只能市区开开了。因为水管这个问题我爆发了，再也忍不了了，再也不想伺候星脉这辆车了 如果觉得我是车黑，我可以去找出来上面问题的大部分维修工单。 这辈子再也不会买路虎了，落地80万，4年4.8万公里卖了35万，一年相当于租金是10万，还得每半年修一次车，老子不伺候了，88星脉 留言里上几张曾经很喜欢的星脉吧，很喜欢它的样子，却被它伤透心