唯有热爱能抵岁月漫长，凡尔赛，遵从内心。

【提车信息】 换车原因： 2017年家里给买了辆08款的二手老思域，临近15年了，老车也频繁出现问题，漏机油漏刹车油等等。看了看兜里存的钱，是时候换新车了。 兜兜转转从6月份开始看中了准备上市的本田ZRV，可惜上市价格让我看到都烦。这个时候，ZRV的车圈里有个人冒了个泡说，这还不如凡尔赛c5x呢。我一看，嗯那是啥车，看看。 故事就这么开始了… 详细提车价格分解： 买的是3级车，领不凡鎏金绿。裸车17.3，各种税0.9，保险0.5，落地18.7，可惜没赶上政府补贴。 送了5年5次保养，龙膜，行车记录仪，脚垫。 【静态感受】 外观： 凡尔赛车身十分修长，4米8的车长看着跟4米9多似的。 宽体设计让人觉得十分的大气，会让你觉得这车给你一种很沉稳的感觉。 双尾翼的设计极具美感。车辆整体看起来很优雅。 内饰： 从这辆车价格范围来说，这个内饰真的是很nice了。 你能看见的地方，除了个性设计的一些地方以外，都是软包裹。唯美。 配置： 选择3级车的原因，就是冲着电尾门一脚踢、自动驾驶、辅助驾驶去的，其他功能我倒是没啥太大需求。但是开到现在半个月，还是得说说它给我的惊喜。 1、后方来车提醒。因为我开的老车没有，现在有了这个功能不仅我开着舒服，我老婆开着也安全。 2、360倒车影像。贼！J！B！清晰！又亮！半夜看着都跟大中午似的，看得太清楚了！ 3、可自定义仪表盘。这玩意太牛逼了。想看啥，自己设置。 空间舒适度 前排10向座椅调节能让你在最舒服的位置驾驶。储物箱扶手正好托着右手，把方向盘拉到最低，左手可以挎在大腿上打方向盘，舒适度极佳，开车不累。 副驾驶伸腿的空间也十分大，简直跟婴儿躺在摇篮里一样舒服。 后排座椅由于身高体重啥的每个人都不同，自己去试驾才是最真实的感受。反正我家里人170坐着是很宽敞。 【操控】 市区道路操控： 两个字，轻松。方向盘很轻，指哪打哪，准确度很高。车速60过高架桥的弯都不带虚的，毕竟1.5吨空载自重在那。 底盘扎实。你会觉得，这辆车就跟被胶水粘在地上一样，不管路面如何坑坑洼洼起起伏伏，这辆车的轮胎永远紧紧抓着底板，你不用担心车身会甩飞。 高速道路操控： 加速的时候，油门一踩，动力说来就来，超车很轻松，匝道80过弯不带刹车的。 复杂颠簸路面操控 复杂颠簸路面？自从开了这车我就不知道复杂颠簸路面是啥感觉。 【能耗】 市区道路动力、油耗： 动力已经说过了，不赘述。纯走市区表显油耗7个，堵车7.5差不多。 高速道路动力、油耗： 每天100公里通勤，80公里高速，20公里市区，综合表显油耗6个。 【用车成本】 改装： 没改。 装潢： 就4张哈利波特“呼神护卫”车贴，我不喜欢贴壁虎。 保养： 还没首保。 维修： 没有。 【智能化】 车机电脑系统介绍： 真的不要说这个车机不好用。这玩意就跟苹果刚出来的时候一样，一大把人玩不明白。因为逻辑跟旧手机不一样，但不代表它不好用。 我也就花了10分钟把说明书看完，然后坐在车里玩了5分钟，玩明白了。自定义车机的强大简直无法用言语形容，就是两字，牛逼，功能丰富又流畅。 这车你就算不开导航，它也会自动提醒路况、限速等信息，而且很重要的一点，它不话唠，不会说个没完烦人，只挑重点说。 辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍： 开了自适应巡航和车道保持，理论上来说已经可以解放双手了，只不过车机会提醒你手车离开方向盘。 自动刹车我目前没遇到过，虽然靠近了物体，车机会提醒自动刹车！！！但是我早就自己开始刹了，所以并没有感受到车机突然直接刹死的情况。不像我老婆那辆本田life，只要距离不够前方有人，哪怕你自己已经刹车而且能刹住，车也自动刹死，嘎！的一声，吓死人。 【车辆缺点】 我觉得不能说是缺点，应该说是槽点，因为这些点不影响我喜欢这辆车，吐槽的时候眼里都带着宠溺（反正我在雪铁龙app也是每天一吐槽）。 1、手动天窗帘。真的缺那点钱弄电动的吗？ 2、恨天高仪表台。矮一点的直接都看不到车头。 3、阅读灯太暗。我加钱给你换个亮点的灯泡行不。 感谢圈主推荐