威朗pro用车半年感受分享～

#用车感受💰晒晒价格 22年5月初提的白漆黑顶追风版，当时落地总价12.5个，包含购置税，三年六次保养，倒车影像，贴膜和脚垫等。 提车不到一月就发布了减免购置税和城市发放消费券等，一个都没赶上 好气 购车分期5.6个左右，36期免息走的厂家金融抵押绿本。 严格说也不算完全免息，三年一共1000多块利息，离店以后销售直接微信转给我了 💔爱车吐槽 看车友圈大家反应的动力受限，电瓶亏电和方向跑偏问题都没有遇见。 我车是22年1月出厂，提车回来就直接把车道保持功能关了，只保留了偏离预警。市里跑的时候有时双手离开方向盘没有发现明显跑偏，跑高速定速巡航单手扶方向盘也没有遇到问题。 但是上周跑高速的时候开着定速巡航突然警示 维修安全气囊，刚要叫媳妇拍照就消失了，到现在也没再复发，后面再弹就再说吧 🔧保养分享 车跑1900公里的时候就去做了首保，就是换机油和机滤。保养没啥好说的，车开去然后上楼喝水半小时就给弄完了。 📉能耗分享 目前车跑了5600公里，表显油耗6.6。其中高速得跑了2000多公里，不知道油耗有没有代表性。 没跑高速以前，开着市内通勤时候10公里用一小时还开空调油耗到了7.9。再往后就基本没有开这车通勤了 跑高速的时候，发动机转速在2000-2400之间。我发现跑110左右比较省油，定速跑130左右瞬时油耗会在6-7变动 🗒 真实感受 动力表显是很不错的，高速上超车想超就超 给油就有动力，涡轮的声音很明显。 有时跟着前车跑不自觉就到了130+ 跑高速底盘也很稳，不觉得漂，定速130+超车也不觉得车不稳 3000多公里的时候，高速猛加油门会听到发动机很吵，现在感觉声音轻了好多。不知道是听习惯了还是新车磨合出来的缘故 有个槽点，跑高速120+胎噪确实有点大，但价格在这也就不追求啥了 空间方面 我170+ 体重140斤，主驾座椅调的比较靠后，高度调到比最高低一档，后排空间还是很宽敞的。后座的人要是想翘二郎腿还是能把腿抬起来。我同事开我车，他比我高还要把座椅往前调一点，这个车纵向空间完全不用担心。 买车前对比过朗逸，后排座椅长度比朗逸要短几公分。长途坐起来舒适度怎样我不清楚 内饰方面 gs版内饰黑色软包+红线还是挺耐看的，但怎么说个人觉得看起来不如大众那么有高级感。后续自己买了车门升降面板的内饰贴，和内饰的金属拉丝质感统一起来感受能提高不少。 中控台那块塑料晒了一夏天感觉脏脏的，也容易落灰和产生划痕，最好还是买块避光垫铺上吧 还是得再吐槽下水杯架，那么点位置放瓶水换挡碍事，我基本都是用来放手机，档把前面那块空间我都是用来放各种钥匙门禁卡啥的 舒适度 座椅的舒适度还是很不错的，第一次开这车一口气跑了俩多小时高速，下车屁股不疼不僵，软硬还算凑合。座椅的包裹性也还可以。有个建议就是B柱安全带高度没法调节，有时安全带勒着还是挺难受的。 座椅其实还是要根据个人情况调节好坐姿问题就不大。 隔音方面，市区和国道开起来没啥问题，主要是跑高速120+的时候胎噪有些大，看车友圈有人说安装发动机下护板噪音能减轻些，到时我也安一个看看吧 音响音质 也就是听个响吧，音质跟同价位国产差远了，和同事的朗逸 马3比感觉也差很多。 我平时只用手机连蓝牙听歌，把声音开大听着还可以但是自己不喜欢那么吵。平时放歌声音开的不大，加上胎噪风噪音质确实也有折扣 🤦🏻新车一血 国庆假期车停楼下不知道被哪个不长眼的小货车把后备箱盖干了，监控死角找不到人无奈自己外边钣金400大洋修了。 四儿子点说得换后备箱盖，大概得2000 拿我当冤种 其他也没啥好说了，后排和后备箱空间都很满意。就是档把和扶手箱位置的储物空间太小了，放不了啥东西 最后感谢圈主推荐