![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
咔嚓是拨叉在换挡，双离合特性，CVT是椎轮皮带，肯定没声音，AT是行星齿轮，也没声音，所以尤其低速车内安静时，听到咔嚓声，都是拨叉在换挡的，把阀体油底壳拆了，自己用手去拨那个拨叉换挡，就会听到很大的卡卡声，高速风噪胎噪声就听不到了。
评论发表于2023-11-17我看了大众的车友圈，几乎双离合变速箱都有这个换挡异响
评论发表于2022-10-10话说，老哥你的停下来，迅速从D挂到N有有时候，没有感觉有冲击感？
回复发表于2022-10-11我都是停稳了，才换到空档，说是空档滑行不安全，我觉得没停稳就换空档算滑行。倒是降档的时候有顿挫感，降速到时速50的，时速30的时候
@不懂iiii：话说，老哥你的停下来，迅速从D挂到N有有时候，没有感觉有冲击感？
回复发表于2022-10-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页