新款傲虎改装AGT避震

📸爱车美图 新车和小众车比较难找改装件，新款斯巴鲁傲虎两个都占了，又新又小众。2022年开始我陆续对这辆车进行改造，目的是为了给家里弄一辆能够轻松进行长途穿越到的车，方便配合另外一台牧马人一起出行。由于又新又小众，这车的改件基本要靠订制。为了升高底盘找过很多避震商家，都没有这款车的配件，最后台湾小众品牌AGT愿意开模订制，真的救了我的狗命。废话不多说直接上图。 改完之后最高离地间隙从213升高到了230左右，等开一段时间再调整吧，顺便说一句，AGT针对轻越野的要求对这个避震进行了特调，虽然是绞牙避震，但是舒适性确得到了强化，在保留原来柔软的车感的同时，面对大起伏时候却能够有效控制抛离感，不得不点一个赞。 斯巴鲁傲虎这个车的升高有一些朋友会采用加垫片的方式来弄，但是这样搞不太安全，尤其是穿越走烂路的时候，多一个链接就多一点风险，肯定是不如避震增高来的稳定。无奈这个车确实避震太少了，不过现在AGT已经开模了，傲虎车友们可以冲了，也算是我为广大傲虎车友做了点小贡献，哈哈哈。 感谢上海ns汽车服务的兄弟帮我联系各种订制改件，忙前忙后，特别是机械增压目前还在努力中，非常感谢。祝大家身体健康生意越来越好😊