2022-10-02发布于:凯迪拉克XT5车友圈
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凯友们国庆快乐!🌺💋 21年底神驹乄t5,已10月,暂时还是 满意、意外的超🐔满意哈 4线小地,不与居大城富旺之一二三线大都市之车友们相比的哈! …可喷可叽,莫怪莫气… 各人各自的驾驶习惯、行车风格、用车路况,都各不相同! 本平较少高速,过1万9了不超1千。工作需要,多🐎 为国道、城郊乡镇间的县道,不太堵,车速大体在40~80内,自认为是该车的经济油耗范围。 居小县城非中心区且常以厂为家,少频密深入堵拥区,进亦尽量避高峰,浅入浅出。因少深陷拥堵阵,故之较留意在城区的油耗情况。城区堵转二十来公里的话,必升超至7-8个,若堵,11~12也不奇然。年初有过堵5百米塞40分钟经历,留意续航表临减约50,油耗显示从6左右升至9.x。 但正常通勤不堵的过灯情况下,有心得的驾者,一样会拿捏到较低水平油耗…除克服静态后的平路上,只需要2.x~5.x左右的量,即可保持恒定车速80内! 安吉星App显示百公里急加速0.7次,急减0.3次,车友平均水平却达80.4、20.8次,凯友们的油应该大部分是转化成刹车盘上的热能了;显示均速38(车友均值28),车显半程均41.3,故本车速度比友们均值高,且大部分时间车速较均衡。 虽然本人的驾御心得不是很深刻,但对节油技巧也稍有体会的! 自认为,通过机械板、杆、阀门件、牵拉机构进行转换的模拟控制,永远都比不上车系统的直接信号控制!也即,任何黄金脚都是大肿脚,绝对的比不上车机的ECU智控。 同时,暂时也把俺的大黑胖摆玩到小🐻油耗前列了,当然,本大黑胖跑🐎风格还挺玛卡奔奔超超超的🙊! 经常特意“偷拍”下来一部分本🚙在交通岗🚥前的图片,拿出来晒晒太阳,要不,很快就入冬季了😂,姑且作为闲时自取其乐得瑟一下的哈,也就是各自喜欢乍玩就乍弄的哈…(多少还带点摆拍嘚瑟吧)😅 ! 分享过的两三个超低油耗行车视频,播放量达到1千多,4千多,8千多,总点手指的没超15,谢谢评论交流的凯友们,视频已被特意“误删”了哈 个人认为,有一点,是本车车速的54(可正常自动跳升7档)至~74(可正常自动跃升8档)之间,在更适合城乡路况的需求下,欠缺在63~65安排1个档位,反而车速从0 至 35时已经升至6档,这个35以下的低速范围档位太频密,最合理应该抽减1个档位安排至63.65km这里,会更合理更节油!因为54~74之间,要提速,必须从12xx开始依靠提升转速来提高车速…。60km限速道路在城乡交通中点了很大的体量! 等交通🚥灯时,如果自启停未停机,立即N档轻踩刹车,比D档踩刹车或D档+Autohold,怠速省0.5L/H; 因为车的空间+尾箱比轿车大很多,24度左右空调,比20.22省,温度设置越低,油耗越大,烈日行车若调温太低,膜隔热又不好的话,估计单空调负荷都接近2个; 临关空调,自启停起效机率大很多,启停重醒时间间隔也相对长一点; 不关自启停的状态下,N档停车不踩刹车,自启停不生效; 所谓的浅踩或深踩刹车控制启停是否生效对于本车无效果; 轻油稳定提速,或间断压油提速,早预判,松油滑行,远比大油急加速+频繁大刹,节油很多;当然,勇者猛哥爱好油铺大道豪气者,亦当尊重+敬礼👏🤗 油耗变化及单位油耗支出,小🐻 油耗半年水已代统计如图。近3月0.42元/km,全部拉低至0.51。逐渐把前期新车的好奇新鲜感阶段的8~10左右的油耗水平也要逐渐拉低!😅🤓 本人之用车理念是,能省则省。另外,油品质量可以的情况下,有优惠的⛽️可节省超过10%支出,每箱加65升左右可优惠近50~100元左右。能省咱就不偏去泼多一两倍!因此,本车基本上可以硬扛油价翻倍的压力! 自12月底到手,至今,暂未发现较大或个人应付不了的大缺陷或故障报警,细小支节问题,身为理工男亦能够理解,小部分可以适当应付或缓解… 现阶段,各品牌车忙于生产,技术服务培训力度不够,加之产品更新换代迅猛…技术中坚“大咖”欠缺,店技术支持能力有待提高…这就是现实!一些问题往往不能利落地得到解决! 故对新车到手的凯友们一点建议,新车注意平缓磨合,间隔一定时间可中度测考。新车不适合频密拉高速,不适合极度挑拨动力。 温柔正确对待自己的坐驾,了解其脾性特点,少燥动或特意挑撩玩衅,人车合一,平顺运行,乃长远之计!总结经验,掌握方法,普通路况一样可以做到很节能的,而且更利于车子稳定运行,增加各关键部件的寿命,防止其快速折损。 不要特意去高速上拉油耗!高速前风阻,及后负压的拖拽,相当耗油;且危险系数和造成的伤害程度都比普通路面高!油耗不是在高速上降低的!高速、高频、高功率下的运转,付出的只有损耗!🌻
刚提的xt5蜂鸟,第二天轻混就坏了,销售说是放坏的有可能,这个换件对车有影响吗,换发电机和电池组
用车一年,暂时还未怎么听说轻混坏的,你居第1,而且这么不幸运,第二天就…光荣了!不大了解它的轻混系统,甚至具体部件位置也不清楚哦!估计如你所说的主要构成是电机和电池。不过,如果店方能按质保流程积极更换处理好的话,希望你不受其影响你的用车体验和热情。其实,我可能比你更加担心车子出问题,因为我这小地级市,矛有4s店呢,车子是当时全k💰委托卖场拿下的,没想到他们竟帮从距离我们这里(广东粤西地区)一千多公里的南京天泓某店板车调运来的!所以,一直不大敢粗鲁对待它,不过用车稍多,一年下来2万2~3千公里了,也有两处轻微不太显的小划痕,右两轮毂都有刮痕--比以前开的稍宽常预估出线!左后胎补2次,右后补4次还是5次了。还可安慰自己的,就是暂未遇上稍明显、稍大的头痛问题,总体上还是可以的!
第二天还是换车吧,别听销售忽悠,只要你税没交没上牌,去找店里总经理
这车只要不堵车,匀速行驶,然后驾驶习惯好,基本上都能这个油耗,本人亲自测试过。
所以,其实一百公里给它几个🍼就可以了
我刚开回家的时候表显5.5 现在跑1200多公里 平均油耗8.6 我每次启动车后都会热车几分钟 可能这也是导致油耗缓慢增加的原因之一 每次热完车友好都会涨零点几
轩逸都没你省油,开不开车的都沉默了
那也不定,轩逸平时就以省油出名。主要驾驶方法、总体行车环境和开车习惯各有差异。我老婆的轩逸,平时市区买菜接送小孩,平均8点几,6月我拿来开一下,跑了约50公里,油可续航数反而多出了1百公里,并且帮她把最佳油耗更新为4.0,还朋友圈行瑟过…
你就是传说中的黄金右脚?
@地平线上的星光:那也不定,轩逸平时就以省油出名。主要驾驶方法、总体行车环境和开车习惯各有差异。我老婆的轩逸,平时市区买菜接送小孩,平均8点几,6月我拿来开一下,跑了约50公里,油可续航数反而多出了1百公里,并且帮她把最佳油耗更新为4.0,还朋友圈行瑟过…
凯迪拉克全球省油冠军
过奖了!
Yo we’re at Summerville with y’all change your showing on conjuring deep initiation lesson one
这么在意油耗建议买3大妈,或者推着走,就一交通工具,搞那么复杂干啥
老实说,大妈车,还真还有--2台,17款骊威售后维护工作车和此前我开的06年初的1.8老花冠。最新的一个是我拿下这个后约3个月,发觉原预算bba的再加几个砖就可以搞多一件我家的大妈喜欢的橙色的大妈🚘,而且还真幸运,竟还又抽到个情侣号牌,这3个大妈车都8个多油,我也是偶然发觉可以开到比大妈车省,反而特意试试原意识中的美油瓮能不能比大妈车更省…结果,俺这个不知道会不会是全国乃至全地球被弄得最疯最狂的凯迪车了…?
这应该是连续一千公里高速90跑出来的油耗
看照片像堵车
都是等交通灯时…
@用户3511421503348:看照片像堵车
三升多?一路下坡也没那么少
新车不明显。一保二保后,平路上,你可以启动巡航,留意一下瞬耗状态,你肯定会觉得很意外的…也许是负荷恒定之后车的智能闭缸技术,令到2.x~3.x的油,推动着近2吨的车子,平稳如陆上游艇…
你的意思是要省油 开巡航比黄金右脚省多了是这个意思吗?
@地平线上的星光:新车不明显。一保二保后,平路上,你可以启动巡航,留意一下瞬耗状态,你肯定会觉得很意外的…也许是负荷恒定之后车的智能闭缸技术,令到2.x~3.x的油,推动着近2吨的车子,平稳如陆上游艇…
这是什么app,兄弟
可以看到油耗
小熊油耗App
我之前的锐志2.5开出16个油耗,市区堵
之前的06年老花冠1.8,近10个油一样很少市区,不过提速相当猛鸡,车体不大加之十几年开不坏,一般都是短距见谁超谁连bba,电池车都不例会。现在这个,提速真有点弱鸡,车体稍大密集车流不好超,干脆当大妈车开
友友,抬头显示是原装还是后加的?使用效果如何?
后装的,自己买了一分几路的OBD接口线,接上去即可。打开左驾门,仪表台的左封盖,可以用店家配的薄尖塑料撬板撬开的。T宝上的2~3百块左右的外置显示器,不喜欢时自己随时拆下。我这两三个,主要是可以显示:数字转速、车速、实时档号、水温、电池电压、油箱余油量L。 所谓专车专配、或4s店的,装嵌在左前声道喇叭盖上的HUD,给不到驾驶员这几个关键信息!
牛
@地平线上的星光:后装的,自己买了一分几路的OBD接口线,接上去即可。打开左驾门,仪表台的左封盖,可以用店家配的薄尖塑料撬板撬开的。T宝上的2~3百块左右的外置显示器,不喜欢时自己随时拆下。我这两三个,主要是可以显示:数字转速、车速、实时档号、水温、电池电压、油箱余油量L。 所谓专车专配、或4s店的,装嵌在左前声道喇叭盖上的HUD,给不到驾驶员这几个关键信息!
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