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真佩服你们这些人，买车之前不做足功课，不看自己的钱袋子，合资车再怎么省油，2.0能省多少，重要的是你不是24小时跑高速，市区上下班谢别油耗就不低，加上又是老旧的6AT，不喝油才怪，你以为买个车不用加油加直接开吗，开不起就卖了，止损
评论发表于2022-09-29谁和你说6AT市区费油了！35市区油耗轻松八个以内CVT市区油耗也不低！要想省油得上混动。
回复发表于2022-10-05那只能代表你的城市和你的脚，2.0本来就费油，还是AT变速箱
@聪明的星辰OJG：谁和你说6AT市区费油了！35市区油耗轻松八个以内CVT市区油耗也不低！要想省油得上混动。
回复发表于2022-10-05
好烦这些人。烧不起油，你装什么逼买车嘛
评论发表于2022-09-29好烦你都没必要进来吧？这里大家只是讨论
回复发表于2022-09-30他说的也没错，天天把油先挂在嘴边的，肯定是家庭条件不是太充裕，那就别讲究什么排面了，花两块钱去做公交车，想去哪里去哪里，何乐而不为？
@淡泊的橘子Lk：好烦你都没必要进来吧？这里大家只是讨论
回复发表于2022-10-01
这不正常吗，老技术老平台，你看还有多少人买韩系车
评论发表于2022-09-30韩系车去年国际销量仅次于德系销量，而且德系销量国内占差不多一半，韩系虽然国人买的少了，但是不是很影响销量，反观德系车离开中国市场后会怎么样？这说明什么？说明我们老百姓口袋鼓了，过多追求车标，没有从经济适用方面考虑，至于国产车现在确确实实不错，但是鉴于全面发展起步晚，在一些技术上受到专利技术封控，很难弯道超车。只能说有了很大的进步，至今我们连完整的产业链都没有，但是别小瞧韩系，产业链的完整方面超越了德系，
回复发表于2022-09-30笑死了 仅次于德系？比日系卖的多？比美系卖的多？
@晨歌491：韩系车去年国际销量仅次于德系销量，而且德系销量国内占差不多一半，韩系虽然国人买的少了，但是不是很影响销量，反观德系车离开中国市场后会怎么样？这说明什么？说明我们老百姓口袋鼓了，过多追求车标，没有从经济适用方面考虑，至于国产车现在确确实实不错，但是鉴于全面发展起步晚，在一些技术上受到专利技术封控，很难弯道超车。只能说有了很大的进步，至今我们连完整的产业链都没有，但是别小瞧韩系，产业链的完整方面超越了德系，
回复发表于2022-10-03
市区好像就是这么高
评论发表于2022-09-29市区平心静气朝系车偏向中高速省油！中段及高速超车好过日系！对于SuV的调教低速城区是没有速度与激情的，要的耗油，购款车身重量轻的就省油了
评论发表于2022-10-05
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