要看高速的距离,满电的话如果才几十公里纯电就行了,动力一样够;200公里内满电情况用混动模式智能保电跑,你会发现电慢慢掉下来,这个时候是油电一起用,会很省油除非你下了高速想留点电;如果超过200公里,就强制保电50%,当然要看你当前电量设置,如果你现在是25%的电设置强制保电70%跑绝对超过10升油,因为它需要不断的发电,就是要根据当前的电量来设置强制保电,合理的做法是当前电量≥设置强制保电电量,我这段时间强制保电在50%左右跑高速,110速度在6.3升左右,120速度在7.5左右
真实的高速油耗,我25电量上高速,强保70电量350km 125巡航10升油耗,打那之后就是有多少电强保多少电,120巡航也就7-7.5之间。
是的,电量太低不要强制保电设置太高,25可以设置30,40都还好,一下子拉到70非常耗油
@阿拉吉诺比利:真实的高速油耗,我25电量上高速,强保70电量350km 125巡航10升油耗,打那之后就是有多少电强保多少电,120巡航也就7-7.5之间。
强制保电70%,使用运动模式,这样兼顾动力和节能。
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