最新消息,现在大定的数量是5000多,还未升定的有1万6千多
首发都不到一万,还想月销量一万。这个价格还是稍微高了点
交了五千,还没签约,再等等
小鹏G9我估计可能会是个慢热的车型,一开始大家被价格打击了一下,纷纷情绪化的拒绝,但是随着时间的推移,比来比去却又找不到能比它更合适的车,终归还是买了它,我只是有一点不明白,为什么大家都觉得它贵,蔚来不贵吗?特斯拉不贵吗?理想不贵吗?怎么大家就不说了?声明,本身已经大定G9,不是水军,但是也不希望这么多人都去唱衰这个车
不单是贵,我的体验是过程恶心,至于卖点,小鹏的智能在我来看永远是卖点。很多人觉得贵,估计是觉得不值。
最早的702版本连个方向盘加热都不舍得给要丢在选装包里,570版本不给选装丐到缺钙,满满的套路看不到诚意。现版本,570想换轮毂要6000,充电桩要5000,想要又觉得贵,这些个配件不值这么多钱。2000小订没退,这价位想要个好看好开的suv,暂时没其他可对比的车,等10.31前看看吧。
20多万的p7都卖成那熊样,30多的g9再打对折
p7卖得还行吧,别尬黑。
P7上个月五千销量,这个月基本只有三千销量了,这叫还行吗
@ngjfndjcn97676:p7卖得还行吧,别尬黑。
单月破万,把冠道,urv,岚图,摩卡四个大五座SUV销量全吃了,大家觉得可能吗
q5就一万多了,分走一半就够了
Q5和G9群体都不同,Q5是4.77m的普通五座,并不是大五座,大五座获得空间的同时,操控下降,对标的应该是相同的大五座市场。你说Q5的话,咋不说这个区间的suv,从唐,X1,问界M7,理想one,X3,GLB,冠道,汉兰达,GS8,这些加起来的市场给一半小鹏,小鹏可以吃到撑
@gd23874619:q5就一万多了,分走一半就够了
再便宜3万,可能数据会好一点
看着尿性 等到真的想通了 再降价三万 那时订单已经被理想抢的差不多了
我是想买个纯电车,理想什么都好,就是不喜欢增程式
回复楼主