比亚迪唐DMI换了第三块电池

车子是第一批盲定的，目前已经开了13个多月，已经换了第三块电池。第一块电池因为低电量的时候有过很多次突然掉电的情况，今年四月份检测过电芯有问题，换了新的电池。在七月份有一次大面积召回。回去检测发现有一个电芯电压过高，又换了电池。现在新电池大概用了半个月，昨天出现了30小时内掉了百分之4的电量。停车的时候是百分之19，隔天早上看就是15的电量了。如果第三块电池再坏的话那就符合三包法的推车规定了。但是我没想到我竟然要推给厂商钱。这件事我很不理解。有其他换过三块电池的小伙伴吗。交流下经验。 我现在真的很头疼换电池这件事，我已经开始怀疑给我的电池不是新的电池了，极有可能给我换的时候翻新的电池。刚换的时候满电-百分之18能跑113公里。现在大概90公里左右。特别说明一下，这块电池才循环了不到5次。今天快充，百分之18-100充了15度电。现在很焦虑，如果这个电池再坏了我该怎么维权。退换车要补偿费用，不退换，电池又一直修不好。 车子开起来没有里程焦虑，空间大，可以玩的花样就多很多。动力顺滑，底盘也还行，而且使用成本也还行。解决了我大部分的出行烦恼，对我的工作提升也很大，日常午休睡在车里。我开了20000多公里，唐dmi问我我啥都知道