2022-09-26发布于:凯迪拉克CT6车友圈
我今天详细的观察了一下为什么6会看起来比e大一圈。 首先是长短不同,俩车后轮都卡到坎上,6明显长一块,这是客观的、数据的大。 其次是线条不同带来了视觉上的大。俩车看车顶应该是一边高,但是看车头看机盖,6明显就是比e高一头、宽一圈。这是因为e的车头到中网部分就往下走了,侧面看弧度大,而6的车头到中网部分往下走的弧度小,侧面看起来比较方,而且6的机盖是四道棱,中间两道、侧面两道,e的机盖只有侧面两道。6的车灯向上和向下延伸,也在视觉上明显加宽了车体,而e这俩灯吧,太传统了,视觉上偏小。 所以个人分析就是以上两个原因吧,导致6猛一看比e大一圈,这也是一种美系车在设计上一种独特的力量感的体现。 最后推荐车友们玩一下,拍个视频。一片黑暗中远程启动你的CT6,猛然亮起的獠牙大灯,低沉的美系2.0轰鸣,犹如猛兽被惊醒,百玩不厌。
做过对比,所有车都从30开始跑的,三秒以后表显的区别
沃尔沃就别聊性能了,一个前驱车聊什么性能
那么某零百圈速麋鹿测试都不如前驱车的后驱车更不配聊性能,以上。
@越陌度阡:沃尔沃就别聊性能了,一个前驱车聊什么性能
本身ct6就比奔驰e高一个级别,大不是很正常
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