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Q5车主换小鹏G9
2022-09-24发布于：小鹏G9车友圈
#小鹏G9初体验发布会上何小鹏说G9销量要超过Q5，想法很美好，但实际情况是不可能。虽然G9价格调整后性价比不错，Q5终端优惠巨大，但大众印象里Q5各方面吊打G9，销量想超Q5现在很难。 我选G9是因为它满足我的主要需求：纯电平台、大尺寸五座、科技配置高、30万级SUV。G9虽然没试驾，但从参数上看，除了品牌、四驱外，其他设计、空间、配置、动力、科技体验都在Q5之上，网上评测的底盘操控、行驶品质应该也差不多。因此仅从硬件上讲，Q5换G9肯定是升级的。 我大概率会选570MAX+21寸轮毂，就等十一试驾，只要底盘操控、行驶品质不拉夸，马上大定。至于面子，在单位大领导ES6的规矩下，大家都默契的憋着！
作者提到的车系：
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跟你想法几乎接近，本来也是打算换q5，但是目前选择702pro，还有点纠结要不要570max
评论发表于2022-09-25我主要城内代步，续航不纠结，再者磷酸铁锂更安全点。
回复发表于2022-09-25城市代步，570max够了，电池耐用又安全
回复发表于2022-09-25
我也准备Q5换G9，没有试驾，所以不敢转定！实话，单谈车，G9要赶上Q5，应该还要20年，但现在玩的是智能和电，所以两个不在一个跑道！奥迪一百年一直是研究车怎样好开，把驾驶感觉做到极致，小鹏才几年研究把车怎样最快加满电，装修到你喜欢！就好比房子，一个是研究怎样造房子，一个研究怎样装修，如果两个一起干就非常完美，但偏偏不，要单干！所以呢，看自己的选择重点！
评论发表于2022-09-27估计我们年纪大，现在很多年轻人觉得老的东西都挡路，都会将被淘汰。G9圈里看到很多电车一出，油车立刻全灭的态度。
回复发表于2022-09-27Q5有啥啊，行驶质感说得过去而已
回复发表于2022-09-27
28万起售，顶配包含选装控制在38万以下，才是一个比较合理的价格。
评论发表于2022-09-25这个价格的话销量真可能干过Q5
回复发表于2022-09-25我预想的顶配38万，还贵3万
回复发表于2022-09-25
，我领导也是es6，我买了p7
评论发表于2022-09-24年轻人要提高政治站位，要有看齐意识
回复发表于2022-09-24老哥，再买台EC6，紧跟领导步伐。
回复发表于2022-09-24
买这车的人就喜欢跟BBA比，而现实是买BBA的人，这车都不会去想。
评论发表于2022-09-28完全是两类人，bba一般到四五十万级别后就想换个赛道玩，必定再往上到x5、gle、a8、s这类的还是少数。
回复发表于2022-09-29
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