关于gte豪华一点体会，关于用车，亮灯

买这车的原因是喜欢探岳，但又想省点油，本来考虑过宋puls4驱，可惜五月的比亚迪一车难求，最后只有提了gte。先说驾驶，中庸 就是个大众不得太大众的大众，较宋plus 110顶配过弯要姿态要稳定。其实如果不是经常跑烂路，宋puls的筷子悬架不用太担心。二，纯电及混动，纯电状态下能跑50就谢天谢地，冬季续航只有等12月了，混动我南充跑阆中，全程高速80公里包含几公里的城市道路，阆中下高速电量还有一半。另外高速最佳的保电方式是gte，高速油换电目测，小格油换满电，不如gte划算也就是说，保电模式优于充电模式。三，重点谈谈亮灯 我车是3000公里开始亮灯的，具体有两种情况，一是早上着车亮灯，二是行驶途中亮过，先说第一种，4s以及成都一位挂测试设备的车友、以及官方的跟踪对象都是显示刹车系统故障，强制亮灯，这种灯除了去4s消码不会自动消失，目前厂家还在找解决方案。第二种途中亮灯，数据显示发动机4缸缺火（偶发），目前能通过更新主机程序解决 我再刷机后再未因为发动机失火亮灯，不多4s说如果刷机后任失火，就要电脑调节喷油嘴参数，目前我还没这个毛病。另外还有个奇葩故障码，就是加油后没扭紧油箱盖，有几率亮口罩灯，然后扭紧盖子后再跑一段路就消失了😂😂，改故障在刷软件后未再发生。各位车友如有相同遭遇可以聊聊 。估计这个论坛8000公里亮7次灯只有我了