关于理想ONE.也关于新势力造车！

#新势力造车还能走多远上一篇，我谈了谈新势力品牌不行，评论区各种给我上课的大哥们你们好，这才多长时间？理想ONE 停产➕降价，创始人股票套现，过分吧？ 咱也不废话兄弟们，我就直接框框怼你小心脏，接下来就是你们手里的所谓的，某来，某鹏，某己，某斯，等等所谓张口闭口吊打几百W级别车的高端新能源品牌。 这个新能源品牌的发展，大大的把造车门槛降低了，似乎我只要带着足够的钱来，我就能在新能源车这个行业分一杯羹，过去造汽车，从发动机，到变速箱到车身到离合器等等是汽车厂必须自己制造的，特别是动力部分，一定要在自己的手里头，但是新能源车上动力部分绝大部分都是外采，电池也好，电机也好，电控也好，有些新势力也是昙花一现的，在竞争中很快就淘汰了，甚至我们都不会记得它的名字。说造车倒不如说是组装。今天他倒闭了，我买了生产线端过来直接造，根本没啥核心，也总是把营造所谓的科技感，豪华感，一台车稳定性，和完善的制造，销售，以及售后是一套很复杂的体系，多少传统车企，特别是咱们的国产燃油车，都是经过几十年经验，慢慢的把它的体系运转正常，这些新势力呢，貌似开几场发布会很快就能上市去销售，不踏实，只求赚钱，割韭菜。没有过程，就是玩命挖人，烧钱，最后消费者买单，理想这就是例子啊… 说回理想，又得说说増程式，不管你怎么认为吧，我认为增程式就是落后，就是在摩擦消费者的智商，用油发电，再用电提供动力，有一句话说的对，这就是脱裤子放屁-多此一举，形容理想真的是太合适了。 最后，别跟我谈供应链，我们村都是自行车，电动自行车供应链。那些新势力你给我造个燃油车试试！