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    威朗跑高速稳吗

    2022-09-23发布于:威朗车友圈

    威朗后悬挂不是独立悬挂,跑高速稳不稳,虽然加了个瓦特连杆,到这个东西具体能起到什么作用

    作者提到的车系:


    • 瓦特连杆就是抑制过弯横倾的,威朗底盘非常扎实,板悬只是滤震不如独悬,但车身稳定性上甚至更强

      评论发表于2022-09-23
      • 抑制侧倾的没错,但说比独悬更稳定就太扯了,(当然如果你是田径赛马式的比较,就当我没说),不然怎么没见几个性能车是半独立悬挂呢?

        回复发表于2022-09-23
      • 只说对侧倾,当然还是独立悬挂,但是你得也说明白,几连杆的独立悬挂,才能赶上威朗的这个瓦特连杠的半独立悬挂,五连杆对立悬挂不用说那肯定好,可是20万左右的有几个是五连的,你要说2连,3连,的也比独立的好,那我真就没办法了,而且最重要的是不管啥悬挂,材质不行都策淡,看看宝马五连那材质,看着就踏马的老结实了,能不稳定都怪了。

        @最烦水军和狗托抑制侧倾的没错,但说比独悬更稳定就太扯了,(当然如果你是田径赛马式的比较,就当我没说),不然怎么没见几个性能车是半独立悬挂呢?

        回复发表于2022-09-23
    • 跑高速不稳,跑不了几公里就散架了。什么板车悬挂,绝对不能要,必须要那种2根筷子的独立悬挂,什么法系百年底盘调校都是骗人的。

      评论发表于2022-09-23
      • 两根筷子悬架不是英朗吗

        回复发表于2022-09-23
      • 都是日常买菜车,有啥好嫌弃这嫌弃那的。话说,法系那个板车底盘真的比2跟筷子的独悬好

        @23威朗乐享两根筷子悬架不是英朗吗

        回复发表于2022-09-23
    • 不稳,跑120车子就离地了,140直接空中飞行

      评论发表于2022-09-23
    • 稳不稳

      评论发表于2022-09-24
      • 超速

        回复发表于2022-09-24
      • 一个摄像头都没有?

        回复发表于2022-09-25
    • 瓦特连杆的作用类似于横向稳定杆,主要作用是在车辆过弯时抑制侧倾。

      评论发表于2022-09-23
      • 但我觉得抑制的并没有很好啊

        回复发表于2022-09-23
      • 确实不算太好,有利有弊吧,板悬后备箱空间巨大

        @胡汉三i4但我觉得抑制的并没有很好啊

        回复发表于2022-09-25
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      醉看么么鸡

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      论稳定性板悬比独立悬挂强,板悬滤震差,过坑洼路段颠簸。

      评论发表于2022-09-23
      • 板悬的优点:不容易坏、维修便宜、后排及后备箱空间更大,其他方面几乎都不如独悬

        回复发表于2022-09-24
    • 稳如泰山,高速140啥感觉都没有

      评论发表于2022-09-23
    • 不要反串啊第一次买车 只是想多了解了解

      评论发表于2022-09-23
      • 还可以想超谁就超谁,现在开了1000多公里

        回复发表于2022-09-24
      • 10w让你享受开飞机的的感觉,还想怎么打样,是想开火箭么

        回复发表于2022-09-24
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      独秀一枝梅

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      高速上就一般般,但刹车总感觉刹不住的样子

      评论发表于2022-09-23
      • 刹车制动距离同级数一数二,这个真没啥黑的。

        回复发表于2022-09-23
      • 数一数二,雀食

        @头条用户刹车制动距离同级数一数二,这个真没啥黑的。

        回复发表于2022-09-24
    • 120稳如老狗,我最高开到了140不飘,比同级日系强多了!这底盘防侧倾做的挺好,只是减震不咋地,试驾时工作人员60公里一把掉头,挺吓人,不过没事!

      评论发表于2022-09-24
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      猫麻子

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      不稳 高速130就飘 隧道100就开始飘 能感受到悬挂弹跳很多

      评论发表于2022-09-23
      • 高速最高到160,过弯最高140,没感觉飘,不过有些紧张 ,因为新手

        回复发表于2022-09-24
      • 那估计你不知道什么叫稳 这车破悬挂高速根本不行 滤震也差 也就侧倾相对来说还可以 那也是因为车小 高速过个有点起伏的接缝处那个弹跳 一言难尽

        @如风堇色高速最高到160,过弯最高140,没感觉飘,不过有些紧张 ,因为新手

        回复发表于2022-09-25
    • 网上怎么没有碰撞的视频呀,是不是安全性不好呀

      评论发表于2022-09-23
    • 去试驾一下,威朗,再试驾一下影豹,MG6,思域!这几款车,看看那款合适自己再就决定。

      评论发表于2022-09-24
      • 思域贵好几万,➕2万可以上b级了

        回复发表于2022-09-26
      • 那就是上新威朗

        @youneverkno142967795思域贵好几万,➕2万可以上b级了

        回复发表于2022-09-26
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      侯爷丿

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      还没上过高速,我们这国道比高速路况还好,经常140-150的跑没发现哪里不稳了

      评论发表于2022-09-23
      • 车质网上都是投诉方向右偏严重。

        评论发表于2022-09-25
        • 看了 确实 而且都是最近的 看来爆发不少

          回复发表于2022-09-26
      • 瓦特连杆就是板车悬挂加两根横拉杆。但他还是板车悬挂。和独立悬挂比还是差的太多,威朗路不好的情况下颠的很厉害。

        评论发表于2022-09-23
        • 我最高开过156,那感觉…,奶奶的,终于没人超我的车了。

          评论发表于2022-09-26
          • 楼主这个问题不知道是无知还是故意来黑的,现在哪个车企造出来的车还跑不了高速?上世纪80年代的桑塔纳都随便跑了,四十年后的新车还跑不了?

            评论发表于2022-09-26
            • 开150还能感受到动力,车身也不飘,开80打方向也很稳,有次在隧道里遇突发事情,前边刚摆路障锥桶,没反应过来到跟前了才直接打方向,车身也没发飘,很给力。

              评论发表于2022-09-23
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                糖泥小唧唧

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                稳如老狗,开过最高170+,只是发动机声音太大了,所以没有再继续往上了!

                评论发表于2022-09-23

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