#海豹提车作业比亚迪海豹550尊贵提车作业来咯(*^_*) 开头先来个总结，虽然提车后有一点小插曲，但是不影响我对海豹这款车的赞美，说说我对海豹最满意的两点 首先是外观设计，真的很能打，有一种独特的电动轿跑味道（这也是为什么海豹和特斯拉无论所有角度都不像，但是放在一起却感觉神似的原因，都是低趴的电动轿跑)，这是比亚迪第二款我非常喜欢的外观设计，第一款是汉EV。 除了外观，我最满意海豹底盘调教，我没有开过很多很好的车，所以对海豹的底盘调教感受非常主观，说的都是我自己的感受，不和其他车对比(当然我自己满意是很重要的)，海豹的底盘真的很稳很稳，太稳了，这种感觉稳真的很安心，给我极大的安全感，驾驶时就像是开着一个铁盒子，完全没有那种松散的感觉，在过坑过坎的时候，处理的也非常好，是硬的，但把最硬的那部分感觉给去掉了，是一种浑厚的硬，但是在单轮遇到坑洼的时候处理的没有两轮质感好，浑厚感下降，稍显一丝廉价,海豹在侧倾方面的抑制简直超出了我的预期，在平路并线时，几乎给我一种平移过去的感受，加速过弯也几乎感受不到车的侧倾，海豹的驾驶视野非常不错，A柱几乎不当视线，我习惯是把座椅调至最低，结合海豹的大视野，和低趴的设计，确实有一种人贴着地面跑的感觉，这种感觉很棒。 好啦，正式开始交作业拉，我是五月份盲定的海豹，等了四个多月，销售通知我提车的时候真的高兴坏了，也不管什么颜色都可以提，反正都挺好看的，我是全款提车，裸车价是22.28万，全款提车上牌费是500元(如果是贷款，上牌费是1000元，因为4S店还要收500元质押金）我的保险是5400元，我加了一套电池电机护板，是2000元(等下上图片)，一共是23.07万，不过我有8千置换补贴，我上一辆车是海豚（哈哈没想到吧，我用海豚置换了海豹，至于海豚卖了多少钱，嗯~ o(*￣▽￣*)o，反正没亏钱），所以最后我的海豹落地价格是22.27W。 我最不满意的海豹的就是续航，续航真的很拉跨，我城市工况比较多，很少高速，城市工况下，据我的测试，只能开到450km（而且需要非常温柔的脚法，我上一篇帖子有测试），不过温柔的脚法完全不符合我开电车的习惯，我的海豚，在运动模式下，脚法粗糙，续航能有320km，要是用海豚的脚法去开海豹，我估计只有350km左右（不准确，但是大至就是这个水平/(ㄒoㄒ)/~~）。不过海豹的充电速度我是满意的，普通快充桩，速度可达90kw/h，超级快充桩速度能达到110kw/h，0-100%大概只需要1小时出头就能充满。 海豹的车机流畅度还可以，就是在导航那里滑动会比较卡，不过我的海豚不卡，相信只是没兼容好，后期可以OTA优化一下，小迪不能连续对话，不过汉已经通过OTA升级了连续对话，相信海豹也可以。 内饰做工，只能说基本满意，中控很丑，中控材质略显廉价，容易沾染指纹，划痕等，我估计会找个车衣店，贴一下，保护起来，其他位置的材质都不错，手能摸到的位置都用皮革包裹了，做工也不错，缝线都处理得很好，还是挺显高级感的 空间不错，很宽敞，我不喜欢装遮阳帘，头部空间很足，我身高1米8，调好主驾驶位置，头顶还有两拳距离，后排腿部还有两拳多的距离，就是后排头部空间略小，不到一拳。 噪音控制还不错，但是没有汉好，低速很安静，低于60km/h，再打开音乐，世界就只剩前方的路，和耳边的歌了，但是在三环，高架，速度到80km/h后，风噪就很明显，不过打开了音乐后会好很多。 最后想对快提车的准车主说，提车一定要多多检查，第一批海豹小问题真的特别多（别问我怎么知道的/(ㄒoㄒ)/~~）可以到懂车帝搜索提车检查步骤，提车时对照着一条条检查，这样才是最放心的。