昂科威plus------家庭新成员

一、 选买准备 作为一名程序员，本来对车没什么追求，以前一辆骐达也是开了十来年，现在有家有孩子了，想换一个空间大点的车，本地周边自驾游资源丰富，而且有山有水的，考虑选择一辆SUV，底盘高，通过性好，合资品牌，适合上下班通勤和短途旅行，所以还是放弃B级骄车。家里领导把买车的事全权让我负责，就一个要求，不要乱七八糟的颜色，要么黑要么白。 二、选买过程 买车不是买菜，预算25W以内买一辆SUV，再接下来的七八年内可能都没有闲钱换车，所以多考虑了几种，包括CRV，荣放，探岳，昂科威，大体上就是在懂车帝看评测或者帖子什么的，看到觉得自己行了，就开始看实车了。 先说CRV，基本没说多少优惠，销售推荐的是混动，最初考虑日系车就是想买油车的，稳定耐用省油，油车交订金还要等2个月。 荣放作为日系明星产品，我也是很有兴趣，谈了一下优惠8000元，可以送一些东西，如果贷款，可以优惠到12000元，没想贷款，就全款免繁琐，看车的时候觉得车机有点老旧，屏幕小也不清晰，虽然现在可以出去改，但毕竟不是原厂的东西。再看看德系血统的探岳很吸引我，2.0T的330，地盘扎实，试驾体验很好，但油耗属实有点高，多高就不说了，看懂车帝也说这款车油耗高，有点小犹豫。最后看到的是昂科威plus，外观简约大气，一见钟情的感觉。试驾质感和探岳差不多，动力及转向都很舒服，据说新款发动机油耗低，早不是过去的美系油老虎了。 三、价格分享 最后决定购买昂科威plus 五座四驱豪华版，裸车22.39W全款24.3W，送了八次基础保养（其他什么赠品都不要，就要保养，最实惠！）4S推荐的其他增值服务我都没有购买，我想等需要的时候，再做提前安排也不算迟。车内小装饰品我也是根据需要逐一添置的。 四、空间布局与做工 这款车外观造型大气沉稳。前机盖上面的筋线明显，很有力量感，飞翼式进气格栅，车标两侧通过镀铬饰条提升精致。作为一台中型SUV，内部空间对于家用而言是足够的。前排主副驾空间富足不紧促，后排乘客无论膝部头部都有一到两拳的空余，而且车身宽敞，并排三人坐也不显得拥挤。后备箱超大，能乘放家庭出行的众多行李。 整车做工精良，用料考究厚道，皮质座椅软硬适中包裹感强，真皮多功能方向盘握感舒服，还有方向盘加热和换挡拨片，前排座椅加热，说实话，这些功能让我欣喜若狂。采用了按键换挡方式和偏置型车机设计，体现了科技感和人性化，让驾驶者能舒心操控。 五、动力表现与操控性 作为四驱版的车，2.0T+9AT的动力组合，让我在城市驾驶显得得心应手，即便是这么重的一台车，动力也能随叫随到，驾驶乐趣无处不在。48V混动在起步状态下就给到了及时的动力辅助，也提升了低速换挡的平顺性。过颠簸路段避震也处理的很好，最大的感受就是转向很舒服，整体很稳重的感觉，让我充满自信。高速上超车有力减速及时，动力安全得以保证。 当然，配置丰富也是昂科威PLUS的优势，无论是多种驾驶模式，还是上坡辅助、车侧预警等大量的科技运用，让行车更智能。 目前综合油耗8.4，高速上油耗能到6，堵车的时候瞬间14也见过，说心里话我真是对油耗表现挺满意的。 优点： 1、无线carplay 功能，上车自动连接方便智能。 2、最实用的是360全景影像、极大方便了侧方位停车。 3、隔音效果，整车静谧性真好，主动降噪技术运用的真棒，开窗关窗两个世界。 4、后备箱是真大很能装。 吐槽： 1. 主驾驶位电动调节，副驾驶位手动调节，关键是主驾驶位就我开啊，基本不用调节，副驾驶位调节的次数多，是不是弄反了 2. 用的材料都很高级，该包的地方都是皮的，但是精细度有待提高，真有缝啊。 3、漆面薄，容易产生细小划痕。 六、总结 从提了昂科威PLUS之后，我生活中的对车的话题越来越多了，车给我的家庭出行也带来了更多的欢乐。希望通过我对车的善待，车也能给我长久的陪伴，我越来越喜欢这个家庭的新成员了！ 最后感谢昂科威圈主徽州男人推荐！