2022-09-17发布于:帕里斯帝车友圈
等车等得太焦虑,已经订完20天了,还在生产中,无聊之下,我便开始思考起其他东西来了。 大家都知道国内进口车税高,但是帕里斯帝却很神奇的和美版保持了差不多的价格,车企不可能做慈善,因此肯定有节约成本的地方。 事先说明,本人非车评人,也不专业,只是自己从美国官网和视频看的,有不对或者遗漏的,欢迎各位车友纠正和补充。(主要对比鉴赏家) 1. 动力系统被砍了一刀,从3.8v6直喷变成了3.5v6电喷,少了大约20匹马力。当然这个我觉得主要应该是国六的问题,不是车企本意,不过老发动机也有好处,吃粗粮加92就行了,机油要求低,不积碳也不容易出小毛病。 2. 没有自动启停,这是唯一一个我觉得砍了比不砍还要好的事情。不过对于车企来说,少了自动启停是实实在在减少了成本的。 3. 没有流媒体后视镜,我个人比较喜欢的功能,可惜了,这个就是纯纯的减配了,连选装都没有。 4. 没有电动方向盘调节,这个我个人倒是无所谓,这个不会经常调,我老车有这个功能,印象中基本没用过几次。但也是车企成本。 5. 没有CarPlay,这个是我最想要的配置,因为我是苹果手机啊!!!减配石锤! 6. 少了后排隔音玻璃,这个省得有点过分的,对车企而言两个玻璃差价差不了几百块吧?但是我们自己去换就贵了。后续提车了看看效果吧,后排反映不好的话自己去换两块得了。 7. 没有防眩目反光镜,车内后视镜是有的,外面反光镜就没了,和上一点一样,没有不会有啥大事,但就是有点难受。自己不太好换。 8. 没有Wi-Fi热点,美版是有的,免费给用3年还是5年来着,还可以家长监控车,这个我个人倒是觉得问题不大,我们手机流量比老美便宜多了,车也不会给小孩单独去开。但对车企也是不小的成本。 9. 没有空调调节触屏,美版是有个小触屏的,国内版全实体按键。但这个东西吧,就和MacBook的touchbar一样,98%的时候真没啥用。当然对车企而言也是成本。 10. 音响品牌换了,美版用的哈曼卡顿,国内版用的奇力,这个我觉得不算减配了。我个人还是比较喜欢奇力的人声效果,论名气肯定是哈曼卡顿大一点。 外观颜色的话,美版外观多三个颜色,银色,绿色,酒红色,但是除了银色,其他两个真心有点丑……国内倒是多了一个特供的棕色内外,不知道这个效果怎么样,目前一个样车都没见着。 美版比较奇葩的是四驱是要加1900刀选配的,哪怕鉴赏家版本默认也是两驱的,就很迷。额外还有1000多刀的运费没有算在售价里。因此最终在价格上和国内打平了。当然落地的话,他们的消费税会比我们购置税低一些。 美版官方选配的小玩意多一些,什么车内置物架,急救包,行李架之类的,不过这个我们有马爸爸,更便宜选择还更多。 另外,美版的前大灯只有两个灯珠,韩版和国内版都是三个,三个比较好看一些,两个总感觉缺了点啥。 总体来说,配置的确是有一定缩减的,但主要砍在了一些感知不是特别明显的地方,也就是俗话说的“可有可无”。主要配置该有的都有,不带缩水的,连丐版都上了主动安全全家桶。还是比较良心的。
好像四驱变成适时四驱了
都是现代的HTrac,也不去越野,无所谓了
还是全时四驱好,冰雪路面踏实些
@一把砍柴的太刀:都是现代的HTrac,也不去越野,无所谓了
什么都可以减配 carplay减配不买了
我准备自己装模块了,店都问好了,就差提车了
原装和后装可能会差别大吧? 你是七座刚需嘛?
@一把砍柴的太刀:我准备自己装模块了,店都问好了,就差提车了
忍忍吧,想想如果换成同价位的汉兰达和大众途昂两兄弟能够得到些啥
所以车还是买了,后续看看自己能不能想办法
途昂有终端优惠其实配置还行,汉兰达真是把国人当大冤种。
主要发动机太老了
在不断更新的标准面前,老发动机技术反而有优势
国内没有3.8好像是因为3.8是直喷对油品要求高,3.5是电喷专门给油品差的地区的,毛子那边进口的也是3.5
自动启停我觉得真的可有可无,因为是真的没啥用
最辣鸡的功能,省油不省钱
其实也不省油,说是省,到实际下来没省多少,而且到暴雨积水路段这功能还会让车辆有报废风险就是为了增加卖价用的
@一把砍柴的太刀:最辣鸡的功能,省油不省钱
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