一个杂牌 一个大品牌 还不懂吗?
大牌刚开始出来都是杂牌,都要你这样想,新企业完全没有生存的空间。反正c11我已经开了两万多公里,没出过烦心的问题,出现了几个大家都有的共性问题,比如蓝牙钥匙,acc,自动泊车等,也不能算问题,只能说不够完善,还需要优化。家里有充电桩,一周充一次,一公里几分钱,混动如果想几分钱一公里,几乎要每天充电了,家里如果有油车,纯电车绝对首选,其实如果大长途跑得不多,纯电车也完全够,现在这天气,我这510续航的,高速上跑400没问题,车速基本110-120
不好不好 你有这钱买这种十八线小品牌我还是佩服你
@又晓眠:大牌刚开始出来都是杂牌,都要你这样想,新企业完全没有生存的空间。反正c11我已经开了两万多公里,没出过烦心的问题,出现了几个大家都有的共性问题,比如蓝牙钥匙,acc,自动泊车等,也不能算问题,只能说不够完善,还需要优化。家里有充电桩,一周充一次,一公里几分钱,混动如果想几分钱一公里,几乎要每天充电了,家里如果有油车,纯电车绝对首选,其实如果大长途跑得不多,纯电车也完全够,现在这天气,我这510续航的,高速上跑400没问题,车速基本110-120
我感觉不急的话还是等等IDD,现款是6速双离合我看UNI-V IDD已经用DHT混动专用变速箱了
不明白这么多人买混动的。混动两套系统,坏的几率更高,维保更高,除了没有旅程忧虑,其他方面完全没法和纯电车比
增程式 可以曲中考虑
@又晓眠:不明白这么多人买混动的。混动两套系统,坏的几率更高,维保更高,除了没有旅程忧虑,其他方面完全没法和纯电车比
以前也去看过c11,细看真不行,我家车库一个c11的邻居 连续两天看到自己解锁亮大灯亮起所有屏幕开窗(问了车主他没解锁),另外其它乱七八糟的问题也是一堆,品控太差 长安今年jdpowe质量可靠性拿了国产第一,总排名甚至优于一汽丰田和本田日产大众,周围朋友同学反馈cs15 奔奔 cs55等开了多年也没啥毛病,换车还换的ktv 深蓝等,我觉得国产的化传统几个大厂经过多年竞争活下来的应该都还可以选
看到大哥这句话,我果断idd了
当然这个看你需求,也不是所有c11问题都多,看运气吧,家中唯一一辆车 每天上下班在100公里以内(可以纯电用),方便装家充,idd首选(汉和护卫舰也行),不方便装充电桩和每天上下班距离太远用纯电好些,毕竟可以一周充一次,但出远门不如混动无里程焦虑(冬天纯电出远门就更恼火),我是觉得等大厂都跟进了,几个新势力真不知道能活到什么时候,到时候像众泰这样,修都找不到配件 其实也可以去看看艾安 吉利 长城 的电车或混动 毕竟都是大厂
@用户7622915075748:看到大哥这句话,我果断idd了
在k面前c11像个小弟,我说气场
确实哈哈
远看气场不一般,近看原来是长安。 一个级别的车,居然能看出这么大差别的气场,人才
c11的610版本就好了,现在的c11基本上没什么问题了,去年的问题多
你怎么知道现在品控好了,应该要有依据
因为我买了
@用户1289499115751:你怎么知道现在品控好了,应该要有依据
没啥可比的,一个插混,一个纯电,看自己的用车环境。又长途需求,家里只有一辆车就建议插混,只是市区代步,纯电没毛病。
兄台说得没毛病。得看自己的实际用车需求,不是简单粗暴的说哪个好哪个不好。就像在城市跑专车的,你说他会选纯电还是混动
就比如我,我95%都是市区代步,就过年回老家一次,420公里,中途充上半小时就足够了,有什么理由不选纯电
不是说idd要改款了,等等买吧
啊啥时候改款呀,我不太了解,
idd要改款变速箱吗?
@用户7622915075748:啊啥时候改款呀,我不太了解,
别买零跑,理想就是他的未来
了解
理想是作死的,零跑这么作过吗?零跑走的是当初小米的路线,在知名度没打开之前,以价换量。蔚小理是一开始就走高端路线,不是一样的品牌定位
零跑汽车,建议不要买,有买零跑的钱不如买比亚迪,不是我抬举比亚迪,而是目前市场除了比亚迪没有性价比更高的选择
你拿零跑与比亚迪比性价比,
在idd车友圈问当然idd。问了白问。还不如看自己需求。没条件装电桩就老老实实idd。我喜欢电车多点,外观也觉得idd不耐看,不够简单。
回复楼主